高鐵維修專業(yè)院校排名 鐵路職業(yè)技術(shù)學校排名?

今天，好上學小編為大家?guī)砹烁哞F維修專業(yè)院校排名 鐵路職業(yè)技術(shù)學校排名?，希望能幫助到廣大考生和家長，一起來看看吧！

維修高鐵是什么專業(yè)?

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如果是維修動車，可以報動車組檢修技術(shù)專業(yè);如果是維修高速鐵路，可以報高速鐵道工程技術(shù)專業(yè);如果是走綜合方面，可以選擇高鐵綜合維修技術(shù)專業(yè);如果是本科層次的，基本上交通運輸專業(yè)就可以了，這個專業(yè)比較籠統(tǒng)，就業(yè)方向選擇性大。
維修高鐵是什么專業(yè)?
1、如果是維修動車，可以報動車組檢修技術(shù)專業(yè)。
動車組檢修技術(shù)是中國普通高等學校?？茖I(yè)。主要研究動車組基本結(jié)構(gòu)、車體及車內(nèi)設備、制動與電力牽引傳動系統(tǒng)、動車組檢修技術(shù)等方面的基本知識和技能，進行動車組的裝配、調(diào)試、檢修、維護、管理等，包括機械結(jié)構(gòu)、輔助設備、制動系統(tǒng)、牽引與控制系統(tǒng)等。
2、如果是維修高速鐵路，可以報高速鐵道工程技術(shù)專業(yè)。
高速鐵道工程技術(shù)專業(yè)是?？茖I(yè)。本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握鐵道工程技術(shù)基本知識，具備工程識圖、高速鐵路工程測量、工程材料試驗，以及高速鐵路路基、橋梁、隧道、軌道施工與維護能力，從事高速鐵路施工和維護等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
3、如果是走綜合方面，可以選擇高鐵綜合維修技術(shù)專業(yè)。
高鐵綜合維修技術(shù)專業(yè)是?？茖I(yè)。本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握高速鐵路線路、路基、橋涵、隧道、信號、接觸網(wǎng)、電力等設備設施(以下統(tǒng)稱高鐵基礎設施)綜合維修一體化知識和技術(shù)技能，能夠從事高速鐵路基礎設施運營維護和普速鐵路綜合維修一體化生產(chǎn)工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
4、如果是本科層次的，基本上交通運輸專業(yè)就可以了，這個專業(yè)比較籠統(tǒng)，就業(yè)方向選擇性大。

其他信息：

高鐵維修技術(shù)專業(yè)是很好就業(yè)的，只要大家在大學期間認真學習，掌握該專業(yè)的知識內(nèi)容，畢業(yè)后是很容易找到對口工作的。 高鐵維修技術(shù)專業(yè)好就業(yè)嗎 隨著中國高鐵的發(fā)展，“高鐵時代”來臨，高鐵引領中國基礎設施升級，帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展。高鐵維修技術(shù)專業(yè)的就業(yè)前景可謂是行業(yè)急需，形勢大好。 高鐵維修技術(shù)專業(yè)面向高鐵基礎設施運維領域，從事高速鐵路線路、路基、橋涵、隧道、信號、接觸網(wǎng)、電力等設備設施的檢查、故障診斷及應急處置、一般性養(yǎng)護維修等工作，從事普速鐵路工電供綜合維修生產(chǎn)一體化工作。 高鐵維修技術(shù)專業(yè)介紹 高鐵維修技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握高速鐵路線路、路基、橋涵、隧道、信號、接觸網(wǎng)、電力等設備設施（以下統(tǒng)稱高鐵基礎設施）綜合維修一體化知識和技術(shù)技能，能夠從事高速鐵路基礎設施運營維護和普速鐵路綜合維修一體化生產(chǎn)工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。 開設這一專業(yè)的院校有江西環(huán)境工程職業(yè)學院、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院、石家莊鐵道學院、石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院、成都高鐵乘務學院、四川鐵路技術(shù)學院、南京交通職業(yè)技術(shù)學院、武漢交通職業(yè)學院等。

高鐵維修相關專業(yè)的學校

院校專業(yè)：

專業(yè)層次 ?？疲ǜ呗殻?

基本學制 三年

學歷 ?？疲ǜ呗殻?

專業(yè)代碼 500109

是什么

學習高速鐵路線路、路基、橋涵、隧道、信號、接觸網(wǎng)、電力等設備設施（以下統(tǒng)稱高鐵基礎設施）綜合維修一體化知識和技術(shù)技能，培養(yǎng)能夠從事高速鐵路基礎設施運營維護和普速鐵路綜合維修一體化生產(chǎn)工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。 關鍵詞：高鐵 鐵路 綜合維修

學什么

《高鐵基礎設施精密測量技術(shù)》、《高鐵基礎設施檢測數(shù)據(jù)分析》、《高鐵線路構(gòu)造與維護》、《高鐵路橋隧設備構(gòu)造與維護》、《四電系統(tǒng)》、《高鐵信號設備構(gòu)造與維護》、《高鐵接觸網(wǎng)構(gòu)造與運行維護》等

干什么

高鐵基礎設施運維領域：高速鐵路設備設施檢查、故障診斷及應急處置，一般性養(yǎng)護維修等

詳解

基本修業(yè)年限 三年

職業(yè)面向

面向高速鐵路綜合維修職業(yè)，鐵路線橋工、信號工、接觸網(wǎng)工、鐵路綜合維修工等崗位(群)。

培養(yǎng)目標定位

本專業(yè)培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展，掌握扎實的科學文化基礎和高速鐵路基礎設施結(jié)構(gòu)及功能、檢查檢測、故障分析判斷、綜合維修等知識，具備高速鐵路基礎設施故障診斷及應急處理、一般性養(yǎng)護維修、病害整治和處理等能力，具有勞模精神、勞動精神、工匠精神和信息素養(yǎng)，能夠從事高鐵基礎設施維護、保養(yǎng)、綜合維修工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

主要專業(yè)能力要求

1.掌握高鐵基礎設施的類型、結(jié)構(gòu)、功能及運行原理； 2.掌握高鐵基礎設施綜合維修的基本理論和專業(yè)知識，具有高鐵基礎設施一般性養(yǎng)護維修的能力； 3.具有高鐵基礎設施巡視、檢查、檢測、試驗的能力； 4.具有高鐵基礎設施測量技術(shù)及數(shù)據(jù)分析和運用的能力； 5.具有高鐵基礎設施故障診斷及應急處置的能力； 6.具有適應產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展需求的基本數(shù)字技能，掌握高鐵基礎設施施工、維護、維修相關技術(shù)領域數(shù)字化技能； 7.具有高鐵基礎設施施工作業(yè)、安全工作的能力； 8.具有高速鐵路綜合維修的綠色生產(chǎn)、環(huán)境保護、質(zhì)量管理等相關知識與技能； 9.具有探究學習、終身學習和可持續(xù)發(fā)展的能力。

主要專業(yè)課程與實習實訓

專業(yè)基礎課程：

工程制圖與CAD、工程材料、工程力學、電工基礎、電子技術(shù)基礎、高速鐵路概論。

專業(yè)基礎課程：

高鐵基礎設施精密測量技術(shù)、高鐵線路構(gòu)造與維護、高鐵路基與橋隧設施構(gòu)造與維護、鐵路安全與應急處理、高鐵通信與信號設備構(gòu)造與維護、高鐵接觸網(wǎng)與電力設備構(gòu)造與維護。

實習實訓：

對接真實職業(yè)場景或工作情境，在校內(nèi)外進行工程測量、精測精調(diào)、線路設備檢修、信號設備檢修、接觸網(wǎng)檢修等實訓。在中國國家鐵路集團有限公司、地方鐵路公司等單位進行崗位實習。

職業(yè)類證書舉例

暫無

接續(xù)專業(yè)舉例

接續(xù)高職本科專業(yè)舉例：高速鐵路工程、高速鐵路信號控制技術(shù)、城市軌道交通信號與控制技術(shù)、城市軌道交通設備與控制技術(shù) 接續(xù)普通本科專業(yè)舉例：土木工程、電氣工程及其自動化、通信工程、軌道交通信號與控制、鐵道工程、軌道交通電氣與控制

持續(xù)本科專業(yè)舉例

就業(yè)率

男女比例

男生 % % 女生

開設課程

高鐵基礎設施精密測量技術(shù)、高鐵基礎設施檢測數(shù)據(jù)分析、高鐵線路構(gòu)造與維護、高鐵路橋隧設備構(gòu)造與維護、四電系統(tǒng)、高鐵信號設備構(gòu)造與維護、高鐵接觸網(wǎng)構(gòu)造與運行維護。

2022年男生高考讀什么?？坪?高鐵維修技術(shù)專業(yè)好就...

如果就學歷來看，專科的確不如本科，但是如今社會上就業(yè)率高的幾乎都是?？茖I(yè)，因此大家在選擇志愿時，如果分數(shù)壓線不高可以選擇一個好?？?，選擇一個好的專業(yè)，對于未來就業(yè)是很有幫助的。2022年?？颇猩鷪罂际裁磳I(yè)好？大專男生最吃香的專業(yè)為你推薦！

所謂“吃香”簡單來說就是畢業(yè)好找工作，薪資高，根據(jù)《2021年中國大學生就業(yè)報告》，2022屆畢業(yè)生月收入較高的十大?？茖I(yè)，如下：1、大數(shù)據(jù)技術(shù)與應用專業(yè)，平均月薪是4945元； 2、數(shù)控設備應用與維護專業(yè)，平均月薪是4861元； 3、石油化工技術(shù)專業(yè)，平均月薪是4858元； 4、數(shù)控技術(shù)專業(yè)，平均月薪是4832元； 5、機械*與自動化專業(yè)，平均月薪是4806元； 6、信息安全與管理專業(yè)，平均月薪是4762元； 7、焊接技術(shù)與自動化專業(yè)，平均月薪是4754元； 8、道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)，平均月薪是4945元； 9、醫(yī)學美容技術(shù)專業(yè)，平均月薪是4752元； 10、電力系統(tǒng)繼電保護與自動化技術(shù)，平均月薪是4741元；

根據(jù)專科生就業(yè)報告的統(tǒng)計，鐵道交通類專業(yè)是畢業(yè)收入較高的。鐵道工程技術(shù)、城市軌道交通、鐵道機車，這些專業(yè)，技術(shù)含量高，工作強度大，比較適合男生，因為高鐵等相關產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對鐵路相關人才的需求量也非常龐大。鐵路類專業(yè)的就業(yè)去向是各地方鐵路局、地鐵運營公司、鐵路系統(tǒng)等大型國企，雖然是工人身份，但都是有編制的，一般這些企業(yè)都會去鐵路專業(yè)院校定向招人。男孩子多努力一下子都會有美好的未來的，加油！

高鐵維修專業(yè)就業(yè)前景

高速鐵路綜合維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景非常不錯，行業(yè)急需,形勢大好。

畢業(yè)主要面向鐵路基礎設施運維領域，從事高速鐵路線路，路基，橋涵，隧道，信號，接觸網(wǎng)，電力等設備設施的檢查，故障診斷及應急處置，一般性養(yǎng)護維修以及普速鐵路工電供綜合維修生產(chǎn)一體化崗位工作。

中國鐵路系統(tǒng)瞄準世界鐵路先進水平，利用后發(fā)優(yōu)勢，借鑒多國之長，堅持原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、引進消化吸收再創(chuàng)新，在短短幾年內(nèi)推動中國高速鐵路技術(shù)走在世界前列。

2010年底，中國鐵路里程達到9.1萬公里，位居世界第二。運營中的高速鐵路營業(yè)里程達到8358公里，居世界第一。

2012年，高速鐵路預計建成通車6552公里，共計13000多公里。新線總長7901公里和98901公里。現(xiàn)在中國已經(jīng)成為世界上技術(shù)最全面、集成能力最強、運營里程最長、運營速度最高、在建規(guī)模最大的國家，引領了世界高鐵發(fā)展的新潮流。

所以就高速鐵路工程與維修技術(shù)專業(yè)的就業(yè)前景而言，中國的發(fā)展是很好的。

鐵路職業(yè)技術(shù)學校排名?

你好，近些年，隨著城市之中輕軌、地鐵線路的增加，城市軌道交通線路的正規(guī)化運營，城軌運營類人才缺口量比較大。
鐵道機車專業(yè)的就業(yè)前景非常的廣泛，對于現(xiàn)今社會的大學生而言，就業(yè)前景和其他專業(yè)相比已經(jīng)很好了。隨著我國鐵路、城際軌道交通和城市地鐵建設發(fā)展，帶來了交通運輸類人才需求的迅猛增長，鐵道機車車輛專業(yè)就是其中之一。
關于學校的選擇上，建議從如下方面進行綜合考察：
1. 看品牌：起碼得是正規(guī)的學校吧，有相關辦學資質(zhì)的，最好是資金雄厚的，教學設備方面有保證。其實民辦的院校比公辦的有優(yōu)勢，民辦學校的課程設計更貼近市場需求。
2. 看實訓：學技術(shù)，實訓課程當然是最重要的，光有理論，不會修車洗車打蠟，哪家企業(yè)會要你？所以實訓是非常關鍵的，實訓課程的比例要比理論課程高，但也不是說全部實訓就是最好的，只有將理論實訓相結(jié)合，學習效果才能實現(xiàn)最大化。
3. 看管理：一所學校的好與壞，除了看是否能學到技術(shù)以外，還要考慮能否提升個人素養(yǎng)，只有具備了良好的個人素養(yǎng)和精湛的技術(shù)后，在社會的工作中才會有長遠的發(fā)展。

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