航海輪機專業(yè)院校排名 輪機工程和航海技術這兩個專業(yè)哪個更好

今天，好上學小編為大家?guī)砹撕胶］啓C專業(yè)院校排名 輪機工程和航海技術這兩個專業(yè)哪個更好，希望能幫助到廣大考生和家長，一起來看看吧！

輪機工程和航海技術這兩個專業(yè)哪個更好

輪機工程和航海技術這兩個專業(yè)都很不錯， 下面多角度進行二者對比：

一、就業(yè)方向對比

1、輪機工程：海洋運輸類企業(yè)：輪機操縱、輪機檢測、輪機維修、輪機保養(yǎng)、船舶監(jiān)造、船舶機電 設備管理 、管輪。

能在水上運輸各 企事業(yè)單位 從事船舶輪機操縱和維修、船舶機電設備維護和管理、船舶監(jiān)修和監(jiān) 造、船舶檢驗以及相關的科研和教學等工作，符合國際和國家船員適任標準的高級輪機技術復合型人才。

2、航海技術：海洋運輸類企業(yè)：海洋船舶駕駛、船舶設備管理、營運管理、船舶保養(yǎng)、水手；*、事業(yè)單位：航線設計、海洋考察、海上搜救、海上國防。

能在各港航企事業(yè)單位從事船舶駕駛、營運管理以及相 關的科研和教學等工作，符合相關國際公約和國家船員適任標準要求的高級航海技術復合型人才。

二、學習內容對比

1、輪機工程： 《船舶輔機》 、《船舶 電力系統(tǒng) 與裝置》、《船舶動力裝置原理與設計》、《計算力學及工程應用》、 《輪機自動化基礎》 、《修造船生產經營管理》、《主機拆裝》、 《船舶電氣設備及系統(tǒng)》 、《船機*工藝》、《現(xiàn)代輪機監(jiān)控技術》 部分高校按以下專業(yè)方向培養(yǎng)：陸上、船機修造、輪機管理。

2、航海技術：《航海學》、《船舶操縱與避碰》、《船舶管理》、 《航海氣象與海洋學》 、《船舶結構與貨運》、《航海儀器》、 《船舶無線電技術基礎》 、《船舶原理》、《船舶自動化基礎》、《海商法》。

三、培養(yǎng)要求對比

1、輪機工程：本專業(yè)學生主要學習船舶動力裝置及輔助裝置、船舶電力系統(tǒng)與電氣設備等方面的基本理論和基本知識，接受輪機設備操縱、維護與維修、技術管理、模擬器和實船訓練等基本訓 練，具有操縱和維修船舶動力及輔助裝置，履行船舶監(jiān)修、監(jiān)造職責的初步能力。

2、航海技術：本專業(yè)學生主要學習船舶航行、貨物積載與裝卸、船舶與人員安全管理和無線電通信等方面的基本理論和基本知識，接受航線設計、船舶操縱與避碰、模擬器及實船訓練等的基本訓練，掌握獨立指揮和組織船舶航行與營運的基本能力。

航海專業(yè)的本科院校?

① 航海類本科學校有哪些

你好！
航海類四大名校：
大連海事大學
上海海事大學
武漢理工大學
集美大學
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

② 航海專業(yè)本科考研

我們的現(xiàn)狀相似。武漢理工大學的這個類似專業(yè)是“交通信息工程及控制”，考研的專業(yè)課叫《船舶管理》。大連海事大學也有與航海極為相似的專業(yè)，可以在它的研究生招生簡章上看，據(jù)稱錄取率較高，但主要針對本校學生，歧視外校的，可以通過網絡向他們的導師問問。上海海事大學相近的只有一個輪機工程，我看往年的錄取率極高。
考驗的最純真目標是學術。我個人建議，想搞科研，想在輪船這個行業(yè)有所作為的，不要非得考一個與航海技術太逼近的。大連海事大學的航海類專業(yè)應該是全國頂尖的，但還是主要培養(yǎng)高級船員（沒有貶低船員的意思）。培養(yǎng)海員的大學沒有一所985院校。上海交通大學在解放前還培養(yǎng)海員呢，現(xiàn)在為什么沒有航海技術這個專業(yè)了，這是一個從實踐向科研轉變的現(xiàn)象，把實踐的工作交給了當今的航運學校了，自己的重心放在了更加高端的船舶工程方面。不信，看看排名。研究生出來，到船舶設計院當設計員，或者就在上海交通大學留校搞科研。對于航海專業(yè)出身的我們，這絕對是可以與船長一決雌雄的人生高度。
真的，對于航海專業(yè)的學生，不當船員，不被暫時的高薪所誘惑需要極強的主見。而能為整個人生做規(guī)劃的人確實不多。真的希望你實現(xiàn)夢想，為傳統(tǒng)的航海學生做出榜樣！

③ 航海類院校排名本科和?？频亩家?

排名這個沒有來確實的自意義和權威的發(fā)表過。但是在航海界內本科排名一般是大連海事 上海海事 集美大學 武漢理工。大連當仁不讓的是老大 上海 集美 武漢各有千秋 差不多。但是就跑船的話集美略好 就讀研等等武漢略好 。專科主要有廣州航專 武漢航海職業(yè)技術學校 江蘇海事等 青島船員學院只要是COSCO的 要是航運景氣的話他們的學生很難抉擇 航運不好的話他們也很難抉擇 比較尷尬 但是青島船員學院還是很正規(guī)很好的一個學校

④ 大學本科不是學航海的，現(xiàn)在還有可能上船嗎可以成為船員嗎

如果想成為copy船員，可以參加大連海事大學的4+1課程
也就是說，在讀完4年非航海類專業(yè)后，到大連海事大學參加一年的專業(yè)集訓，主要是熟悉航海類專業(yè)工作環(huán)境，學習相關專業(yè)課程，獲得四小證，然后在畢業(yè)時考取大證。說白了，就是用一年時間把你培訓成一個船員，因為你是本科四年畢業(yè)的，所以在具備基礎的情況下，應該不是很難，只是考試準備時間比較長。

你考大連海事的航海研究生，讓人哭笑不得啊，在海大，不想上船的才去考研究生，如果你想從事和航運相關的工作，可以考航海類的研究生。但是，如果你就是要上船工作，那就花一年時間去參加4+1就行了。不用考研究生。

另外，4+1 不僅僅大連有，武漢理工，集美應該都有的。去咨詢下院校招生辦。

⑤ 航海技術專業(yè)本科與專科有啥區(qū)別

1、發(fā)展方向不同

航海技術專業(yè)培養(yǎng)具備海洋船舶駕駛、船舶運輸管理等方面知識，能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作，符合國際和國家海船船員適任標準要求的高級航海技術人才。

航海技術本科更傾向于以后往管理層方向發(fā)展；?？凭透觿諏崳瑢嶋H一些船舶技術專業(yè)以后主要是進修、造船廠?，F(xiàn)在航海技術?？铺嗔?，競爭非常激勵，本科相對高端些還好一點。

2、側重點不同

航海技術專業(yè)主要培養(yǎng)符合國家教育方針和國際國內相關法規(guī)、綜合素質好、安全與環(huán)保意識強，具有國際競爭能力的高級航海技術人才。航海技術專業(yè)本科與?？茖I(yè)文化課區(qū)別在于本科有系統(tǒng)的理論課，而專科注重于技能，這會影響考證。

3、大證的通過率不同

?？拼笞C通過率不高，本科航海技術的通過率都在百分之八十以上；還有本科并了個海運技校或初中中專甚至漁業(yè)技校，不具備條件，在地方 *** 的支持下就搞起了航海教育，影響行業(yè)水平。

⑥ 航海專業(yè)最好的高職高專學院有那些。本科就不要了，謝謝

青島遠洋船員職業(yè)學院，絕對是國內第一的專科院校。

⑦ 山東的本科航海學院有哪些

，煙臺大學海洋學院 只有本科輪機（三管輪） 也是出海的

但是沒有任何一個山東本科學校有 船舶駕駛(三副）

航海船舶駕駛最好的 就是青島遠洋船員 大專

⑧ 杭州有沒有航海類專業(yè)的本科院校

主要就是上海和大連的海事大學

⑨ 廣州航海學院本科有哪些專業(yè)

作為過來人告訴你，專業(yè)好少，而且基本上對口工作難找，如果你要報這個內學校，你還不容如去報仲愷，校區(qū)周圍環(huán)境不怎么好，人好亂好雜，感覺挺危險，校本部想要出去其他地方地鐵都擠死人了，基本上都沒有不擠的時候，環(huán)境臟亂就像那些城中村，校園里面的樹木稀少，最讓人受不了的是上大學居然還要穿校服，校服費住宿費還不便宜，學費就還好，有一些專業(yè)的學費挺便宜，但是這個學校的專業(yè)比較少，學習氛圍不怎么好，個人感覺而已接受的就采納吧。新生一般都是住新宿舍，費用比較高，特別是空調費，有時候一個月要交好幾百，這樣分攤，對于學生來說，壓力挺大。如果你想要出去玩，在學校附近幾乎是沒有什么地方可以玩，必須坐車或者地鐵出去， *** 也要去比較遠的地方，車和地鐵都很擠，不知道為什么人總是那么多。學校男女比例失調，男多女少，理工男好凄慘！

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