民航維修專業(yè)?？圃盒Ｅ琶?民航維修專業(yè)的問題

今天，好上學小編為大家?guī)砹嗣窈骄S修專業(yè)?？圃盒Ｅ琶?民航維修專業(yè)的問題，希望能幫助到廣大考生和家長，一起來看看吧！

中國十大航空學校排名

前十排名： 北京航空航天大學 、南京航空航天大學、南昌航空大學、中國民航大學、沈陽航空航天大學、中國民用航空飛行學院、北華航天工業(yè)學院、桂林航天工業(yè)學院、 西安航空學院 、鄭州航空工業(yè)管理學院。

1、北京航空航天大學

北京航空航天大學創(chuàng)建于1952年，時名 北京航空學院 ，由當時的 清華大學 、北洋大學、廈門大學、四川大學、 重慶大學 等八所院校的航空系合并組建，1959年學校被國家指定為全國重點高校，1988年4月改名為北京航空航天大學。

2、南京航空航天大學

校前身是1952年10月創(chuàng)建的 南京航空工業(yè)?？茖W校 ，是中華人民共和國創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一；1978年，被國務院確定為 全國重點大學 ；1981年，經(jīng)國務院批準成為全國首批博士學位授予單位；2012年12月，工業(yè)和信息化部、 中國民用航空局 簽署協(xié)議共建南京航空航天大學。2018年12月，工業(yè)和信息化部、教育部、江蘇省共建南京航空航天大學。

3、南昌航空大學

學校肇始于1952年創(chuàng)辦的 漢口 航空工業(yè)學校，1953年改名為中南第一工業(yè)學校。1954年遷址南昌，1956年改名為南昌航空工業(yè)學校。1978年更名為 南昌航空工業(yè)學院 。2007年更名為南昌航空大學。

4、中國民航大學

中國民航大學前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學校，1956年更名為中國人民*第十四航校，1958年更名為中國民用航空高級航空學校，1963年重組為中國民用航空機械專科學校，1977年更名為中國民用航空專科學校，1981年更名為 中國民用航空學院 ，2006年5月30日，更名為中國民航大學。

5、沈陽航空航天大學

學校始建于1952年，是原航空工業(yè)部所屬的6所本科航空院校之一，初命名為“沈陽航空工業(yè)學校”，歷經(jīng)“東北第一工業(yè)學?！?、“沈陽第一工業(yè)學校”、“沈陽航空工業(yè)學校”、“沈陽航空工業(yè)專科學?！?、“沈陽航空學院”、“ 沈陽航空工業(yè)學院 ”等階段，于2010年3月正式更名為“沈陽航空航天大學”。

以上內(nèi)容參考： 百度百科-北京航空航天大學

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民航維修專業(yè)的問題

飛機機電維修專業(yè)主要培養(yǎng)從事飛機機體、飛機動力裝置、飛機電氣系統(tǒng)維護等專業(yè)技術工作，該專業(yè)1997年被評為廣東省骨干專業(yè)，2000年被評為教育部和廣東省首批專業(yè)教學改革試點專業(yè)，2002年被評為教育部高職高專精品專業(yè)。2005年被評為廣東省示范性專業(yè)。2007年被選定為國家示范性學院學院重點建設項目。飛機結構修理專業(yè)主要培養(yǎng)從事飛機結構修理、飛機客艙設施修理、復合材料結構修理等專業(yè)技術工作，我院在我們國家所有航空院校中唯一開設該專業(yè)。2007年被選定為國家示范性學院學院重點建設項目。飛機電子設備維修專業(yè)主要培養(yǎng)從事飛機電子系統(tǒng)維修、電子組件的檢測與修理等專業(yè)技術工作。
總共有三個：
1、民航運輸類（航空機電設備維修〈飛機機電維修方向〉）(只招男生)

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)德智體全面發(fā)展，具有較高英語水平及較強計算機應用能力，有一定的專業(yè)基礎理論知識，了解國際通用的航材管理知識和適航管理知識，掌握現(xiàn)代維修理論和現(xiàn)代民用飛機、發(fā)動機及飛機電氣等設備維修的外向型高技能人才。
主要課程：大學英語、高等數(shù)學、計算機及應用、工程制圖、工程力學、航空電氣基礎、飛機維修基礎、航空材料、空氣動力學、飛機構造、飛機系統(tǒng)、復合材料、飛機及發(fā)動機基礎、活塞式發(fā)動機、噴氣式發(fā)動機、旋轉翼飛機飛行原理、旋轉翼飛機結構、飛機電氣系統(tǒng)、飛機電子系統(tǒng)、飛機結構腐蝕防護與探傷、飛機設備簡介和飛機結構修理等。

2、民航運輸類（航空機電設備維修〈飛機結構修理方向〉）(只招男生）

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)德智體全面發(fā)展，具有較高英語水平及較強計算機應用能力，有一定的專業(yè)基礎理論知識，了解國際通用的航材管理知識和適航管理知識，掌握現(xiàn)代維修理論和現(xiàn)代民用飛機結構修理的外向型高技能人才。
主要課程：大學英語、高等數(shù)學、計算機及應用、工程制圖、航空電氣基礎、飛機維修基礎、空氣動力學、飛機構造、飛機系統(tǒng)、復合材料及修理、飛機應力蒙皮結構、旋轉翼飛機簡介、飛機電氣系統(tǒng)、飛機鈑金修理、飛機結構修理、飛機結構腐蝕防護與探傷、飛機修理程序和維修管理等。

3、民航運輸類（航空電子設備維修〈飛機電子設備維修方向〉）(只招男生）

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)德智體全面發(fā)展，具有較高英語水平及較強計算機應用能力，有一定的專業(yè)基礎理論知識，了解國際通用的航材管理知識和適航管理知識，掌握現(xiàn)代維修理論和現(xiàn)代民用飛機機載電子設備維修的外向型高技能人才。
主要課程：大學英語、高等數(shù)學、計算機及應用、航空電氣基礎、空氣動力學、飛機構造基礎、航空電子基礎、數(shù)字電路與微機原理、低頻電子技術、電子通信系統(tǒng)、飛機維修法規(guī)、飛機維修管理、飛機液壓與燃油系統(tǒng)、飛機導航系統(tǒng)、飛機發(fā)動機基礎、飛機飛行管理系統(tǒng)和飛機系統(tǒng)故障隔離等。

上述三個專業(yè)的“招生對象”、“合作方式”、“獲取的證書”以及“收費標準”如下：
招生對象：參加當年全國普通高等學校統(tǒng)一招生考試的理工類考生（實行3+X的省市，選考科目為物理、化學和生物），且只招男生，不招色盲與色弱者，外語考試語種為英語。具體招生計劃請詳見當?shù)氐恼猩鷮I(yè)目錄或招生通訊。
合作方式：學制：2+1年（國內(nèi)學制2年，加拿大學制1年），我院負責學生在國內(nèi)期間的教學，卡納多學院則負責學生在加拿大期合作間的教學，雙方互認學分。
獲取的證書：完成三（2+1）年學業(yè)，經(jīng)考試合格者：
1)我院及卡納多學院將分別予以頒發(fā)大專學歷文憑(雙大專學歷文憑)。
2)遇特殊情況，個別不能獲得留學簽證者，第三年仍在我院相關專業(yè)學習，考試合格者我院將予以頒發(fā)大專學歷文憑；卡納多學院則予以頒發(fā)互認學分課程的結業(yè)證書。
收費標準：經(jīng)廣東省物價局（粵價[2002]94號及粵價[2005]78號文件）批準，國內(nèi)學習期間，學費：11600元/年，住宿費：1000元/年，教材費和生活費自理。加拿大學習期間，一年大約需要1.2萬美元（含學費和生活費）。

廣州民航職業(yè)技術學院1999年3月經(jīng)教育部批準成立，是中國民航總局唯一一所獨立設置實施高等職業(yè)教育的全日制普通高等院校。學院1980年建校，歷經(jīng)了技校、普通中專、全國重點中專、高職學院四個辦學階段。
學院秉承“立足民航、服務地方、面向世界”的辦學理念，形成了“依托行業(yè)、產(chǎn)學合作、雙師雙證、國際通用”的辦學特色，是培養(yǎng)中國民航高技能人才的“搖籃”和廣東省高職高專教育優(yōu)質(zhì)資源。2000年被教育部確定為首批15所全國重點建設示范性職業(yè)技術學院建設單位之一，2004年在全國高職高專院校人才培養(yǎng)工作水平評估中取得優(yōu)秀等級，2005年被教育部等七部委授予“全國職業(yè)教育先進單位”稱號，2007年學院再次當選為全國高職高專校長聯(lián)席會議主席團成員。

學院主校區(qū)位于廣州市舊白云機場，新建成的綜合實訓基地位于新白云機場北工作區(qū)，緊鄰多個民航生產(chǎn)單位，主校區(qū)和綜合實訓基地占地面積共363畝。學院擁有良好的教學條件，總資產(chǎn)近3億元，其中教學設備資產(chǎn)總值9600多萬元。設施齊全的校內(nèi)實訓實驗室78 個，擁有15架大中小型教學用飛機，70多臺飛機發(fā)動機，2萬多臺（件）飛機零部件和一大批專業(yè)設備。在廣州、北京、鄭州、武漢、長沙、海口、深圳、珠海等城市的民航企業(yè)建立了82個穩(wěn)定的校外實習基地。

學院面向全國29個省、市、自治區(qū)招生，開設了飛機機電設備維修、飛機電子設備維修、飛機結構修理、民航運輸、航空乘務與旅游管理、物流管理、電子信息工程技術、航空港安全檢查、機場運行管理等十九個專業(yè)，基本覆蓋了民航維修和服務的主要崗位。現(xiàn)有在校生5500多人，包括國際合作辦學5個專業(yè)8個專業(yè)方向2698名學生。學院擁有一支專兼結合、結構合理的高素質(zhì)教師隊伍，具有“雙師”素質(zhì)的教師94人，取得國際國內(nèi)民航行業(yè)崗位資格證書的教師111人次，聘請外籍教師和專家每年達30人次以上。近三年，畢業(yè)生就業(yè)率一直保持在較高水平，畢業(yè)生深受民航企業(yè)歡迎。畢業(yè)生遍及全國各航空公司、機場和空管部門，部分學生已成為一線生產(chǎn)崗位的主要技術骨干和管理干部，飛機維修專業(yè)學生占據(jù)民航中南地區(qū)各飛機維修單位的“半壁江山”。

學院堅持以社會需求、學生就業(yè)為導向，積極深化學院內(nèi)部改革和人才培養(yǎng)模式改革，突出高職辦學特色，充分發(fā)揮行業(yè)、企業(yè)和專業(yè)顧問委員會的作用，將行業(yè)的職業(yè)標準及職業(yè)崗位所需的關鍵能力培養(yǎng)融入到專業(yè)教學體系中，對照行業(yè)的職業(yè)標準制訂課程標準以及評價標準體系,培養(yǎng)的人才不斷適應市場的變化與需求。目前學院擁有全國高職高專教育教學改革試點專業(yè)2個、廣東省高職高專教育示范性專業(yè)2個，廣東省高職高專職業(yè)教育實訓基地3個，省級精品課程5門。教學科研項目獲得省部級以上獎項26項。其中，國家級教學成果二等獎1項、省部級教學成果獎2項；教師在核心期刊發(fā)表論文30篇，四大索引收錄論文4篇。

學院廣泛開展了國際合作與交流，引進和吸收國外優(yōu)質(zhì)教育資源，培養(yǎng)國際通用高技能人才，實現(xiàn)了畢業(yè)生就業(yè)市場國際化。先后派出骨干教師200多人次前往英、美、加、日、澳、德等國家的航空公司及有關院校培訓和交流。自2000年開始，先后與加拿大圣力嘉(Seneca)文理應用學院合作舉辦航空乘務與旅游管理專業(yè)、電子工程技術專業(yè)；與加拿大卡納多（Canadore）文理學院合作舉辦飛機及發(fā)動機維修、飛機結構修理、飛機電子設備維修專業(yè)。近兩年，在新加坡航空公司、韓國韓亞航空公司、芬蘭航空公司、澳門機場、國際游輪公司等就業(yè)的學生達110多名。

學院注重職業(yè)教育、崗位培訓、技能鑒定和技術服務的貫通融合，先后成為中國民用航空器維修人員基礎執(zhí)照培訓和考試單位、中國民航航空運輸客貨*代理業(yè)務高級培訓機構、國際航空運輸協(xié)會授權培訓單位，積極面向民航在職人員和新上崗員工開展培訓和考證工作。此外，學院還是教育部高職高專教育現(xiàn)代電子技術師資培訓基地，教育部、財政部支持建設的國家職業(yè)教育飛機結構修理實訓基地，廣東省高職高專教育民航運輸職業(yè)教育實訓基地、電工電子與自動化技術職業(yè)教育實訓基地。
學院重視校園文化建設，以校風、教風、學風建設為核心，突出以人為本，將素質(zhì)教育貫穿于人才培養(yǎng)全過程，重視學生職業(yè)能力和專業(yè)基本技能的培養(yǎng)和提高，加強實踐教學和推行“雙證書”制。
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。在國家大力發(fā)展職業(yè)教育的精神指導下，面對中國民航在21世紀頭20年實現(xiàn)由民航大國向民航強國的歷史性跨越，廣州航院人秉承“團結、進取、求實、 創(chuàng)新”的校訓，滿懷信心，穩(wěn)步把學院建成在國際交流中起窗口作用的全國示范性職業(yè)技術學院。

領導簡介

吳萬敏,男,副教授,現(xiàn)任廣州民航職業(yè)學院院長、黨委副書記。
吳萬敏同志1982年畢業(yè)于南京航空航天大學飛行器工程系并留校任教,1992年在北京航空航天大學獲碩士學位。1996年調(diào)到廣州民航職業(yè)技術學院工作。
多年來，主要從事教學管理和科學技術研究與應用工作。參加了《制冷附件》等教材的編寫；主持和參加過殲教七、運八等飛機環(huán)境控制系統(tǒng)研究、校內(nèi)實訓基地建設、產(chǎn)學合作舉辦高等職業(yè)教育研究等二十多項科研課題的研究，并多次立功和獲獎；在空氣動力學學報、南京航空航天大學學報、中國高等教育等雜志及各種學術會議上發(fā)表論文四十余篇。
現(xiàn)為中國航空教育學會理事會理事、中國航空教育學會高等教育分會副會長、全國五年制職業(yè)教育學校協(xié)作會副理事長和理論研究指導委員會副主任委員、中國機械工業(yè)教育協(xié)會高職與中專教育分會理事會常務理事。

呂克鐘，男，漢族，1948年1月出生，四川成都人，*黨員，高級政工師。1965年畢業(yè)于中國民航高級航校，1983年畢業(yè)于中央黨校國家機關班，1987年畢業(yè)于*廣東省委黨校，2001年9月中央黨校經(jīng)濟管理本科班畢業(yè)。曾在原民航廣州管理局從事民用航空通訊業(yè)務工作，先后擔任副指導員、指導員。1982年6月后擔任原民航廣州管理 局團委副書記、書記。1987年8月調(diào)任民航廣州中專學校黨委書記。1999年3月學校升格后，擔任學院黨委書記。兼任中國航空教育協(xié)會思想教育分會理事、全國機械工業(yè)高職中專思政研究會理事。
呂克鐘書記具有豐富的基層黨務和思想政治工作經(jīng)驗。在擔任原民航廣州管理局團委書記期間，于1985年參與創(chuàng)辦《廣州民航報》；1987年調(diào)任民航廣州中專學校黨委書記后，針對學校發(fā)展速度過快、管理跟不上，學生中經(jīng)常出現(xiàn)嚴重違紀現(xiàn)象的情況，他團結黨委一班人，帶領廣大黨員干部，認真調(diào)查研究，調(diào)整組織機構，穩(wěn)定學校規(guī)模，健全規(guī)章制度，整頓校紀校風，加強思想政治工作，探索學生自我管理新路，使學校在1994年4月被廣東省人民*批準為重點中專，8月被原國家教委批準為國家重點中專，10月又被原國家教委批準為全國十所試辦高職班的學校之一。經(jīng)國家教育部批準，學院于1999年3月升格為職業(yè)技術學院。他本人多次被評為民航中南管理局先進個人、優(yōu)秀黨務工作者，1995年被*廣東省委評為優(yōu)秀黨務工作者，1997年被廣東省高教廳評為優(yōu)秀德育工作者。事跡被《中國改革年鑒》、《中南民航報》、《航空教育》等報刊報道。

學院簡介

廣州民航職業(yè)技術學院是隸屬于中國民航總局的全日制普通高等職業(yè)技術學校，是教育部首批十五所全國示范性職業(yè)技術學院建設單位之一，是中國民航總局委任的民用航空器維修人員基礎執(zhí)照培訓和考試單位，是IATA（國際航協(xié)）授權培訓單位，也是中國民航航空運輸代理人業(yè)務及劍橋商務英語（BEC）培訓單位。
學院座落于環(huán)境優(yōu)美的廣州白云國際機場南門區(qū)，占地162畝（在新機場又征地200畝），建筑面積約99889平方米。是一座花園式的學?！，F(xiàn)有在校學生近3000人，全校教職工274人，其中全職教師152人（高級職稱44人，中級職稱79人）。有配套完善的實驗室和設備先進的大型實訓基地；有大中小型飛機9架，各類發(fā)動機50多臺及相應零部件的陳列室；有良好的電教設備實施電化教學；有先進的校園網(wǎng)，計算機中心、教務及行政管理網(wǎng)及圖書館信息管理網(wǎng)共擁有計算機500多臺；圖書館藏書20萬余冊、電子圖書40萬冊、電子雜志6000余種。
學院面向全國（含香港、澳門）招生，實施?？茖哟蔚母呗毥逃?。招生對象為高中畢業(yè)生和初中畢業(yè)生。高中畢業(yè)起點的三年制大專開設了飛機機電維修、飛機結構修理、飛機電子設備維修、電信技術應用、機場信息與網(wǎng)絡管理、計算機及應用、機場智能建筑系統(tǒng)工程、會計電算化和空運市場營銷等專業(yè)；二年制大專開設了航空乘務與旅游管理專業(yè)。初中畢業(yè)起點的五年制高職（大專學歷）開設了飛機機電、民航應用電子技術、民航運輸和航空乘務與旅游管理等專業(yè)。
學院重視國際合作和師資培訓，與加拿大圣力嘉學院聯(lián)合舉辦了航空乘務與旅游管理專業(yè)，與美國波音公司及斯埃羅航空學院分別聯(lián)合舉辦了FAA執(zhí)照班，與英國羅?羅公司聯(lián)合舉辦了實習教師培訓班。學院也先后派出骨干教師180多人次前往英、美、日等國家的航空公司及有關院校學習和考察，學院每年聘請4名英籍教師進行英語教學，有效地加強了與國際間的合作與交流，提高了師資隊伍的外語水平和專業(yè)技術水平，促進了教育質(zhì)量的提高。
學院借鑒發(fā)達國家高職教育的模式和成功經(jīng)驗，注重與行業(yè)的密切聯(lián)系及學生各種能力和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。學院以主動適應民航與區(qū)域經(jīng)濟建設和發(fā)展的需要，培養(yǎng)面向生產(chǎn)第一線的應用性專門人才為辦學宗旨，基本形成以培養(yǎng)專業(yè)技術應用能力和基本素質(zhì)為主線的培養(yǎng)體系，教學上實施三個加強，即加強基礎理論學習，加強英語和計算機應用能力訓練，加強工程實踐能力培養(yǎng)，對畢業(yè)生實行"雙證制"。
學院正努力辦成具有中國高等職業(yè)教育特色，在國內(nèi)同類院校中起示范作用，在國際上成為對外交流窗口的全國流的職業(yè)技術學院。

航空學校全國排名

1、哈爾濱工業(yè)大學

現(xiàn)在是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬、中央直管副部級建制的全國重點大學，211工程、985工程，雙一流建設大學。

航空類優(yōu)勢學科專業(yè)為：飛行器設計與工程 、飛行器動力工程 、飛行器*工程

2、北京航空航天大學

簡稱“北航”，創(chuàng)建于1952年，是由當時清華大學等八所院校的航空院系合并而成的新中國第一所航空航天科技大學，現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。在2017年“軟科世界一流學科排名”中航空航天工程學科為世界第二、中國第一。作為中國航天航空領域發(fā)展的主要組成部分，北航都發(fā)揮著十分重要的作用。

航空類優(yōu)勢學科專業(yè)為：飛行器設計與工程 、飛行器動力工程

3、西北工業(yè)大學

現(xiàn)在直屬中華人民共和國工業(yè)和信息化部，由工信部與教育部、陜西省共建，是中國唯一一所以同時發(fā)展航空、航天、航海（三航）工程教育和科學研究為特色的全國重點大學。

航空類優(yōu)勢學科專業(yè)為：飛行器設計與工程 、飛行器動力工程 、飛行器*工程

4、南京航空航天大學

簡稱“南航”，學校由工信部直屬，由工信部和中國民航局共建，是國家211工程，學校前身是1952年10月以511廠為基礎創(chuàng)建的南京航空工業(yè)?？茖W校，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一。

航空類優(yōu)勢學科專業(yè)為：飛行器設計與工程 、飛行器動力工程

5、南昌航空大學

南昌航空大學是江西省人民*與國家國防科技工業(yè)局共建的多科性大學，原隸屬于航空航天部六所高等院校之一。學校前身是1952年創(chuàng)辦的漢口航空工業(yè)學校，1954年8月遷到南昌，2007年更名為南昌航空大學。

航空類優(yōu)勢學科專業(yè)為：測控技術與儀器

6、沈陽航空航天大學

沈陽航空航天大學是教育部、中航工業(yè)集團公司與遼寧省三方共建高校，是國防科工局與遼寧省共建高校。學校始建于1952 年，是原航空工業(yè)部所屬的6 所本科航空院校之一，前身為“沈陽航空工業(yè)學?！?，與2010年正式更名為沈陽航空航天大學。學校地處遼寧工業(yè)基地，就業(yè)機會也比較多，畢業(yè)出來還是非常受歡迎的。

航空類優(yōu)勢學科專業(yè)為：飛行器動力工程 、飛行器*工程

7、中國民航大學

中國民航大學位于天津，是中國民用航空局直屬、教育部與天津市共建高校。學校是民航界的最高學府，世界上規(guī)模最大的民航高等學府。前身是1951年9月25日成立的中央人民*人民革命軍事委員會民用航空局第二民用航空學校，2006年5月30日，學校更名為中國民航大學。

8、北華航天工業(yè)學院

北華航天工業(yè)學院，坐落于河北廊坊，是由國家國防科技工業(yè)局、中國航天科技集團有限公司、中國航天科工集團有限公司與河北省人民*共建的一所公辦普通本科院校，是國務院學位委員會批準的碩士學位授予單位，服務國家（航天）特殊需求碩士專業(yè)學位研究生培養(yǎng)單位。

國家國防特色學科：軍用計算機應用技術、航空宇航*工程

9、貴州航天工業(yè)學院

貴州航天職業(yè)技術學院（Guizhou Aerospace Vocational and Technical College）位于貴州省遵義市，2000年5月，經(jīng)貴州省人民*批準組建，是省內(nèi)第一批兩所高職院校之一。貴州航天職業(yè)技術學院前身為原航天工業(yè)部所屬的貴州航天職工大學（1984年組建）和原國家勞動部所屬的貴州航天高級技工學校（1976年組建）。

10、西安航空學院

學校創(chuàng)建于1955年，原名為西安航空工業(yè)學校，隸屬原航空工業(yè)部；1957年合并蘭州航空工業(yè)學校；1960年升格為?？茖W校，更名為西安航空工業(yè)?？茖W校；1985年經(jīng)原國家教委批準升格為西安航空工業(yè)技術?？茖W校；1993年更名為西安航空技術高等?？茖W校。1999年劃轉地方，隸屬陜西省人民*，為中央與地方共建院校。2012年經(jīng)教育部批準升格為普通本科院校，更名為西安航空學院。

省級重點專業(yè)（?？?、部分）：航空機電設備維修、飛機*技術

空乘專業(yè)最好的?？?

『壹』 空乘專業(yè)最好的?？茖W校

這個完全沒有 疑問。
中國民航大學。
因為所以的乘務專業(yè)都是?？频?。

『貳』 哪個學校的空乘專業(yè)好

上?？粘藢I(yè)學校，是上海民航職業(yè)技術學院最好。相關信息，可上學校官網(wǎng)查看。有詳細介紹。祝你好運。

『叁』 中國民航大學?？频哪切I(yè)比較好

?？茩C電設備維修專業(yè)比較好，比較好找工作。工資待遇也可以。這個專業(yè)比本科好像還好找。女生的話，就是空乘專業(yè)比較好了。

『肆』 空乘類的大學有哪些

北京航空航天大學、中國民航大學、南昌航空大學、廣州民航職業(yè)技術學院、中國民航飛行學院

1、北京航空航天大學（一本）

簡稱北航，是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬、中央直管副部級建制的全國重點大學，位列世界一流大學建設高校、211工程、985工程重點建設高校，也是新中國第一所航空航天高等學府。

2、中國民航大學（二本）

中國民航大學坐落于天津市，始建于1951年，是中國民用航空局直屬。學校的前身是1951年9月25日成立的中央人民 *** 人民革命軍事委員會民用航空局第二民用航空學校。1958年12月15日，學校更名為中國民用航空高級航空學校。2006年5月30日，學校更名為中國民航大學。

3、南昌航空大學（二本）

南昌航空大學位于英雄城市南昌，是一所省部共建，工、理、文、管、經(jīng)、法、教等諸學科協(xié)調(diào)發(fā)展的多科性大學。原隸屬于航空航天部六所高等院校之一，是江西省人民 *** 與國家國防科技工業(yè)局共建的具有鮮明航空、國防特色的高等學校。南昌航空大學創(chuàng)建于1952 年。

4、中國民航飛行學院（二本）

中國民用航空飛行學院簡稱中飛院，位于成都平原的腹地――四川省廣漢市，是中央部屬高校。被譽為中國民航飛行員的“搖籃”、中國民航管理干部的“黃埔”。 前身是創(chuàng)建于1956年的中國民用航空局航空學校。1987年11月，升格為本科院校，更名為中國民用航空飛行學院。

5、廣州民航職業(yè)技術學院（?？疲?

廣州民航職業(yè)技術學院位于廣東省廣州市，是民航內(nèi)最早一所獨立設置實施高等職業(yè)教育的全日制公辦普通高校。學校源自1980年由原中國民航廣州管理局舉辦的技工學校。1999年經(jīng)教育部批準成立“廣州民航職業(yè)技術學院”。

『伍』 什么?？茖W校的空乘較正規(guī)

不存在正規(guī)不正規(guī)
看就業(yè)率的
我是上海國泰航空學院js-e.cn/zs/gt/的
我們學校的特色就是航空專業(yè)
而且是包就業(yè)的

『陸』 空乘專業(yè)大學排名

中國民航大學 天津中國民用飛行學院 廣漢中國民航大學空乘分院 南京

『柒』 空乘類大專的話 有哪些好的學校

你好，空乘類大專有很多，你還是了解一下空乘的錄取分數(shù)線及招生條件，再比較一下自己是否適合。

『捌』 最好的大?？粘藢W校是哪個 什么時候面試 有什么條件

國內(nèi)空乘專業(yè)最好最正規(guī)的是中國民航大學空乘專業(yè)，其次是中國民航飛行學院內(nèi)的空乘。國內(nèi)容經(jīng)教育部批準正規(guī)設立的空乘專業(yè)都是?？?，所謂本科“空乘”都是些什么旅游管理[空乘方向]，藝術教育[空乘方向]等等，打擦邊球以此招攬學生的。

給你中航大空乘學院招生網(wǎng)址，你想知道的上面都有 //cabin.cauc.e.cn/ ，記得明年差不多春節(jié)后就要關注有關招生信息，因為空乘是要提前報名面試體檢的。

中航大空乘專業(yè)的錄取分數(shù)有點高的，美女好好努力哦！

『玖』 長沙有什么讀空乘專業(yè)好的?？茖W校嗎

湖南科技職業(yè)學院的空中乘務民航機場管理人才培養(yǎng)有優(yōu)勢：1，有雙大專學歷回；2，初中起點四年就有大答專文憑；3，學習完成就直接招錄到民航系統(tǒng)工作不需要自己到處找工作；4，60多年的公辦學校還是湖南排名在前面的重點大專學校

『拾』 空乘專業(yè)的大學有哪些

空乘專業(yè)最好的應該是北京航空航天大學了，還有南昌航空大學，安徽師范大學，內(nèi)蒙古師范大學。還有安徽師范大學、南京航空航天大學招播音與主持藝術（航空服務）、中原工學院、鄭州航空工業(yè)管理學院、濰坊學院、內(nèi)蒙古師范大學，赤峰學院、青海師范大學、南昌航空大學、河南農(nóng)業(yè)大學、云南師范大學、貴州民族學院、廈門理工學院，沈陽大學等等都是本科專業(yè)啊，都是二本院校。
中國民用航空飛行學院，沈陽師范大學，鄭州大學，大連工業(yè)大學，都招空乘專業(yè)也是?？?。全國好多航空公司都招空乘，但是對專業(yè)沒有限制，都要求是本科學歷而且英語要過級，如果你想做乘務員就去報這些航空公司的空乘吧。
中原工學院信息商務學院、河南理工大學萬方科技學院還有南京航空航天大學金城學院這幾個是三本。

具體要求
1.招生對象: 面向全國招收應往屆高中畢業(yè)生或同等學歷者（含職高、中專、技校、藝校），年齡16-22周歲，需面試、體檢合格。
初中畢業(yè)生需加讀一年預科，且年齡須在15周歲以上。
2.面試條件:
（1）五官端正，膚色好，身體健康、身材勻稱、性格開朗，舉止端莊；
（2）身高要求：
女身高要求160-174cm；男身高要求170-185cm；
（3）體重要求：體重（kg）=「身高（CM）-110」±「身高（CM）-110」×10?G；
（4）視力要求：眼球無變形，無色盲、色弱、斜眼，矯正視力1.0以上；
（5）面部、頸部、手部無明顯疤痕, 膚色好，無久治不愈的皮膚??；
（6）口齒清楚，普通話流利，英文發(fā)音基本準確，聽力不低于5米；
（7）行走正常無明顯的內(nèi)、外八字；
（8）無精神病史及癲癇病史，肝腎功能正常，無各類傳染病及各類慢性疾??；
（9）無犯罪史，無嚴重違紀史。

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