飛行器適航技術(shù)可以考哪些大學(xué) 飛行器適航技術(shù)學(xué)校排名
來源:好上學(xué) ??時間:2024-10-02
2021飛行器適航技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名最新
飛行器適航技術(shù)專業(yè)最好的大學(xué)有哪些,哪所大學(xué)飛行器適航技術(shù)專業(yè)實力最強?以下是2021飛行器適航技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名情況,供大家參考,來看看吧!
在最新公布的分專業(yè)大學(xué)排行榜中,飛行器適航技術(shù)專業(yè)排名前三的學(xué)校是北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)
1 | 北京航空航天大學(xué) | 5★- | 9 |
2 | 南京航空航天大學(xué) | 4★ | 9 |
3 | 西北工業(yè)大學(xué) | 3★ | 9 |
4 | 西華大學(xué) | 3★ | 9 |
5 | 沈陽航空航天大學(xué) | 3★ | 9 |
特別說明:以上飛行器適航技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名,僅供參考,不具有實際指導(dǎo)意義,想要查看全部排名請上蝶變志愿查看,蝶變志愿還可以模擬填報。
飛行器適航技術(shù)專業(yè)主干課程本專業(yè)采用本碩連讀優(yōu)秀生培養(yǎng)模式,通過招生錄取選拔,入學(xué)后與飛機設(shè)計、航空發(fā)動機、航空電子、航空電器、飛行器*工程等專業(yè)合作辦學(xué),前3年學(xué)習(xí)飛機、發(fā)動機、飛機系統(tǒng)與機載設(shè)備、飛行器*等專門知識,第4年集中學(xué)習(xí)航空器適航審定技術(shù)與管理知識,考核合格后,直接免試攻讀碩士研究生。
課程設(shè)置:航概論、飛行力學(xué)、飛機結(jié)構(gòu)適航基礎(chǔ)等,將發(fā)揮交通運輸工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù)和動力機械工程等學(xué)科交叉優(yōu)勢,力求將科學(xué)與工程應(yīng)用進行有機融合。
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2021年飛行器適航技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名及分?jǐn)?shù)線【統(tǒng)計表】
大學(xué)排名大學(xué)專業(yè)分?jǐn)?shù)線業(yè)大分?jǐn)?shù)技術(shù)排名統(tǒng)計2021年飛行飛行器適航統(tǒng)計表專業(yè)大學(xué)排名專業(yè)大學(xué)20211年
2020-2019年飛行器適航技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名及分?jǐn)?shù)線【統(tǒng)計表】
2019年 高考志愿 填報專業(yè)的選擇非常重要,專業(yè)的選擇對于每位同學(xué)未來的職業(yè)規(guī)劃,乃至人生規(guī)劃都有著非常重要的關(guān)鍵性,甚至是決定性的影響。雖然當(dāng)下專業(yè)不對口就業(yè)的現(xiàn)象也很多,但大多數(shù)崗位還是更青睞于對應(yīng)專業(yè)的學(xué)生。因此,在高考志愿填報過程中,專業(yè)選擇不容小覷。那么飛行器適航技術(shù)專業(yè)怎么樣呢?飛行器適航技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名及歷年錄取分?jǐn)?shù)線怎么樣?本文 小編整理了關(guān)于飛行器適航技術(shù)專業(yè)的相關(guān)信息,希望對你有幫助。
一、飛行器適航技術(shù)專業(yè)介紹和分析
專業(yè)簡介
本專業(yè)將面向新一代亞聲速大型客機、超聲速客機、通用航空器的適航性需求,針對其核心科學(xué)問題“復(fù)雜環(huán)境強非線性強瞬變強耦合的航空器系統(tǒng)安全性理論”,開展先進航空器適航性設(shè)計和驗證技術(shù)研究,重點攻克航空器-人因-環(huán)境復(fù)雜系統(tǒng)安全性分析、復(fù)雜環(huán)境飛行特性適航、航空人為因素適航驗證、復(fù)雜氣象/地形/運行環(huán)境預(yù)測、復(fù)雜環(huán)境高可靠仿真、電磁環(huán)境兼容特性(E3)適航分析與驗證等關(guān)鍵技術(shù),實現(xiàn)航空器-環(huán)境-人綜合系統(tǒng)安全性理論的跨越,引領(lǐng)我國航空器滿足適航性目標(biāo)的設(shè)計/驗證技術(shù)體系的發(fā)展。
? 培養(yǎng)目標(biāo)
飛行器適航技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)具有扎實的基礎(chǔ)理論知識和工程實踐能力,掌握航空專業(yè)知識、適航法規(guī)、適航驗證與審定技術(shù)以及適航工程管理等理論和工程實踐能力的高級技術(shù)人才。
? 培養(yǎng)要求
該專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)飛行器適航技術(shù)的基本理論和基本知識,受到飛行器適航技術(shù)的基本訓(xùn)練,具有從事相關(guān)工作的基本能力。
? 名人學(xué)者
王華明、甘曉華、劉大響等。
課程要求
? 主干課程
飛行器總體設(shè)計、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計、飛行器系統(tǒng)設(shè)計、航空發(fā)動機原、發(fā)動機結(jié)構(gòu)與強度、發(fā)動機控制、航空電子、航空電器、機載計算機、通信與導(dǎo)航、飛機*基礎(chǔ)、現(xiàn)代飛機裝配技術(shù)、民用航空法、航空安全工程原理、可靠性原理、飛機安全性設(shè)計與分析、適航規(guī)章、適航驗證與審定技術(shù)、適航管理工程等。
? 學(xué)科要求
該專業(yè)對物理數(shù)學(xué)要求較高。該專業(yè)適合熱愛航空航天工程,樂于從事飛行器適航技術(shù)學(xué)習(xí),研究的學(xué)生就讀。
? 知識能力
1.掌握飛行器適航技術(shù)的基本知識;
2.掌握飛行器適航技術(shù)的基本理論;
3.了解相近專業(yè)的一般原理和知識;
4.了解飛行器適航技術(shù)發(fā)展的前沿科技;
5.了解飛行器適航技術(shù)的發(fā)展動向和發(fā)展方向;
6.掌握資料查詢、文獻檢索以及運用現(xiàn)代信息技術(shù)獲取相關(guān)信息的基本方法;
7.具有一定的實驗設(shè)計,創(chuàng)造實驗條件、歸納、整理、分析實驗結(jié)果,撰寫論文,參與學(xué)術(shù)交流的能力。
二、飛行器適航技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名及分?jǐn)?shù)線統(tǒng)計表
名次 | 學(xué)校名稱 | 專業(yè)星級 | 專業(yè)層次 | 所在地區(qū) | 地區(qū)排名 |
1 | 南京航空航天大學(xué) | 4星級 | 中國高水平專業(yè) | 江蘇 | 1 |
1 | 西北工業(yè)大學(xué) | 4星級 | 中國高水平專業(yè) | 陜西 | 1 |
1 | 北京航空航天大學(xué) | 4星級 | 中國高水平專業(yè) | 北京 | 1 |
4 | 中國民用航空飛行學(xué)院 | 3星級 | 中國知名、區(qū)域一流專業(yè) | 四川 | 1 |
三、飛行器適航技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景怎么樣
就業(yè)方向
行器適航技術(shù)專業(yè)是為適應(yīng)我國民用飛機的研制、生產(chǎn)、使用和維護的發(fā)展需求所創(chuàng)辦的新專業(yè)。該專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)去向是:上海適航審定中心、沈陽適航審定中心等適航審定與管理部門,中國東方航空公司、南方航空公司、中國國際航空有限公司、深圳航空公司等民航單位,以及中國商用飛機有限責(zé)任公司、上海航空電器有限公司、上海飛機設(shè)計研究院等民用航空設(shè)計、*單位,也可去高等學(xué)校、生產(chǎn)企業(yè)和管理部門從事該領(lǐng)域的科學(xué)研究、工程設(shè)計和科研管理等方面的工作。該專業(yè)適合升學(xué)考研。
? 從事行業(yè)
22.4%10.3%6.9%6.9%5.2%48.3%機械設(shè)計/*/維修IT運維/技術(shù)支持交通運輸服務(wù)項目管理/項目協(xié)調(diào)市場其他
總結(jié):專業(yè)對口率一般
具體職位:
該專業(yè)就業(yè)行業(yè)主要為:電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路、航天/航空、通信/電信/網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等。
標(biāo)簽:飛行器適航技術(shù)可以考哪些大學(xué)??飛行器適航技術(shù)學(xué)校排名??