平?jīng)鲇嬎銠C專業(yè)院校排名 請問,高鐵乘務(wù)員專業(yè),有哪些學(xué)校有呢?

今天，好上學(xué)小編為大家?guī)砹似經(jīng)鲇嬎銠C專業(yè)院校排名 請問,高鐵乘務(wù)員專業(yè),有哪些學(xué)校有呢?，希望能幫助到廣大考生和家長，一起來看看吧！

如何填報志愿?

選專業(yè)其實是一個老生常談的話題，卻困擾著千百萬的學(xué)生，其實選大學(xué)有幾個重點：分?jǐn)?shù)、興趣、城市、趨勢。

但是魔幻2020年太難了，一場疫情讓世界的格局發(fā)生了很多變化，其中就包括許多行業(yè)的就業(yè)前景，以至于選擇專業(yè)也成為了一件不簡單的事情。

舉個簡單的例子：

在以前，可能旅*業(yè)會是部分大學(xué)畢業(yè)生向往的職業(yè)，可是疫情之后，部分旅游企業(yè)的萎靡可能會讓想選相關(guān)專業(yè)的高考生望而卻步；相反的，往年可能并不熱門的在線教育行業(yè)，或者是向來工作穩(wěn)定的事業(yè)單位成為了2020大學(xué)畢業(yè)生的就職首選……世界格局的不斷變化，未來選擇行業(yè)的挑戰(zhàn)也會越來越大。

但是，大學(xué)里專業(yè)繁多，我們很難去定位到哪個專業(yè)前景更好，哪個專業(yè)適合我們。例如，是要去偏遠(yuǎn)城市的一本專業(yè)，還是去讀一線城市比較差的專業(yè)；前兩年最熱門的計算機專業(yè)現(xiàn)在飽和了嗎，又是否適合我……

因此，如何選擇一門合適的大學(xué)專業(yè)，成了一個「技術(shù)活」。

我們常說高考是「七分考，三分報」，現(xiàn)在考完了，這句話也可以變成「三分考，七分報」。對每個考生來說，高考選專業(yè)都是一件大事，它決定了你未來幾年會去哪個城市學(xué)習(xí)，甚至更遠(yuǎn)的說，適合你的學(xué)校和專業(yè)也會很大的影響你未來的就業(yè)，生活方式。

特別是出身寒門的學(xué)子，埋頭苦干十二載本就不容易，到了填報志愿的時候，更應(yīng)該選擇對自己未來有幫助，并且適合自身興趣的專業(yè)，確保一分都不浪費。然而，寒窗苦讀12年，雖然你們懂了更多的知識，但是一旦面對專業(yè)選擇的時候，往往會因為懂得不多，顯得特別倉促。

這是由于很多專業(yè)以其各式各樣的名字，使我們不能了解它背后的真實含義。就算是同一個名字的專業(yè)，不同的學(xué)校側(cè)重點也不同。例如「空間信息與數(shù)字技術(shù)」這個專業(yè)，有的學(xué)校側(cè)重于地理空間信息與數(shù)字技術(shù)，也有學(xué)校側(cè)重于研究外太空空間信息的技術(shù)。雖然它們的名字相同，內(nèi)容卻相差甚遠(yuǎn)。

所以選專業(yè)有幾點你得重視，可能你感興趣的專業(yè)會很多，但是在具體報考的時候，你需要盡可能去了解他，具體從這幾個方面：

1、了解該專業(yè)實際的培養(yǎng)目標(biāo)和學(xué)習(xí)內(nèi)容。 這個在每個學(xué)校的官網(wǎng)都會有詳細(xì)介紹，比如，你想報考北京大學(xué)的「物理學(xué)專業(yè)」，那你可以在瀏覽器找到北京大學(xué)官網(wǎng)，然后在本科生教育欄目里找到該專業(yè)的培養(yǎng)計劃，從而判定該專業(yè)的學(xué)習(xí)內(nèi)容是否與你理解的一致。

圖源北大官網(wǎng)

2、了解該專業(yè)畢業(yè)后的職業(yè)發(fā)展路徑。 例如，對于理工科來說，很多專業(yè)都會有一個比較固定的就業(yè)方向，例如學(xué)習(xí)「電氣工程及其自動化」專業(yè)的學(xué)生在畢業(yè)后，大部分都會進入國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、核電站和供電局等單位；所以在選專業(yè)前，你一定要了解該專業(yè)未來的就業(yè)方向是否與你的規(guī)劃一致，或者說能不能有助于你進一步深造，留學(xué)等，否則到了大三大四時候，選工作還是考研又會成為你一個艱難的選擇。

3、了解該行業(yè)的社會需求及發(fā)展趨勢。 我們都知道，在報考的時候，有「熱門專業(yè)」和「冷門專業(yè)」的說法，例如每年報考時，報考計算機和軟件專業(yè)的學(xué)生都會很多，而報考考古等專業(yè)的學(xué)生少之又少。甚至，比較難就業(yè)的「生化環(huán)材」這幾個專業(yè)還被網(wǎng)友戲稱為四大天坑。所以在選專業(yè)的時候，建議同學(xué)們可以看下近幾年國家公布的各行業(yè)的發(fā)展情況和崗位平均薪資，做到心中有數(shù)。

例如前幾天，微博上一個#2019屆本科畢業(yè)生平均月收入為5440元#的話題突然上了熱搜，隨后大學(xué)生的收入情況重新進入了很多人的眼睛。這個數(shù)據(jù)特別現(xiàn)實，以至于讓許多學(xué)生驚呼：“現(xiàn)在的大學(xué)生這么不值錢了嗎？”

圖源微博，侵刪

其實啊，并不是大學(xué)生不值錢，而是很多職業(yè)并沒有你想的那么光鮮，所以在選專業(yè)之前，更要慎重又慎重！

用一組數(shù)據(jù)告訴你，選對專業(yè)有多重要？

僅30%的大學(xué)生對自己的專業(yè)感興趣

67%的大學(xué)生報志愿時并不了解所選專業(yè)

67.9%的大學(xué)生承認(rèn)報考專業(yè)時是盲目的

56.2%的大學(xué)生覺得所學(xué)專業(yè)不符合最初預(yù)期

即便網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于填報志愿的解說已經(jīng)很詳細(xì)了，但每年仍會有許多同學(xué)，并不知道該如何下手，才能選到合適自己的專業(yè)，這里，小猿給大家總結(jié)了選專業(yè)的三個方向：

1、明確自己的興趣，知道自己喜歡什么

想要了解這一點，其實是比較難的，因為對我們很多人來說，自己的興趣并不足以作為未來發(fā)展的方向，例如有人喜歡打游戲，但目前國內(nèi)電競行業(yè)趨勢還未明朗，選電競專業(yè)不一定是一個好的選擇；有人喜歡打球或者畫畫，但是成為專業(yè)運動員和畫家的路也并不容易。那如何挖掘自己的信息呢？李開復(fù)在《給中國學(xué)生的第三封信》中是這樣說的：

首先，你要把興趣和才華分開。做自己有才華的事容易出成果，但不要因為自己做得好就認(rèn)為那就是你的興趣所在。為了找到真正的興趣和*，你可以問自己：對于某件事，你是否十分渴望重復(fù)它，是否能愉快地、成功地完成它？你過去是不是一直向往它？是否總能很快地學(xué)習(xí)它？它是否總能讓你滿足？你是否由衷地從心里（而不只是從腦海里）喜愛它？你的人生中最快樂的事情是不是和它有關(guān)？當(dāng)你這樣問自己時，注意不要把你父母的期望、社會的價值觀和朋友的影響融入你的答案。

2、審視自身性格，了解自己適合什么

每個人性格都是不同的，有的人急躁，有的人細(xì)心，有的人膽小幼稚，也有的人成熟穩(wěn)重，性格不同，選專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)也會不同。例如，前段時間，小猿搜題請了北京朝陽醫(yī)院眼科主任醫(yī)師陶勇與全國中小學(xué)生對話。

在聊及選擇大學(xué)專業(yè)的時候，有一位女生說自己很想做醫(yī)生，但是自己會暈血，想問問陶醫(yī)生的建議，當(dāng)時，陶醫(yī)生說的是：“首先我很感動，這樣一個初中的女生，有自己這樣一個學(xué)醫(yī)的夢想，但是客觀的說，如果本人先天的條件不具備的話，可能還是要多考慮一下，因為在醫(yī)療的這種過程中，她必須得面對的是一個個體，這個個體的生命他就把握在你的一瞬之間，如果說確實有暈針、暈血等等先天性的生理反應(yīng)，其實是很難通過后天的改變?nèi)プ屗耆_(dá)到一個完全正常的狀態(tài)。所以，雖然我也從內(nèi)心里頭祝福這個朋友，去接近她的醫(yī)學(xué)夢想，但是如果到她高三將填報志愿的時候，這個問題仍困擾著她，那我也勸她該放棄還是得放棄。”

性格影響著我們的行為，而有些專業(yè)對操作層面的要求確實較高，例如醫(yī)生、橋梁工程師等等，所以在選專業(yè)前，不妨先問一下自己：以我的性格，真的能適合嗎？如果答案是肯定的，那就放心大膽地去報！

3、挖掘自身能力，判斷自己能勝任什么

與我們的特點、性格相似，對于我們每個人的能力有多少這個問題，北京師范大學(xué)的劉嘉教授用過一個絕妙的比喻，他說：“我們通常是把一個人比做一個冰山模型，我們能看得見的、能理解的，只是在水面上這20%。而我們真正的內(nèi)在的特點、我們內(nèi)在的性格、內(nèi)在的能力，它是在水面之下的80%?！?

每個人都會有自己潛在的能力，例如有的人雖然從沒接觸過程序，但學(xué)習(xí)代碼的時候卻能快速上手；也有人從未系統(tǒng)學(xué)過寫作，卻對文字特別敏感，能寫出絕妙的文章；有人沒學(xué)過市場營銷，卻有過于常人的商業(yè)敏感度，在學(xué)生時期就靠信息差賺到第一桶金……凡此種種，都是能力的體現(xiàn)。所以在填報志愿前，你需要去挖掘自己潛在的能力，如果找不到方法，不妨都去試試，學(xué)學(xué)寫代碼，自己寫寫文章等，從中去發(fā)現(xiàn)真正比別人有優(yōu)勢的地方。

以上三個方向中，第一點「明確自己興趣」是最重要的，我們常說興趣是第一生產(chǎn)力，也只有興趣才能推動你自己主動去學(xué)習(xí)。每年都會有很多學(xué)生因為對所學(xué)的專業(yè)不感興趣而選擇轉(zhuǎn)專業(yè)，更有甚者因此自暴自棄，失去前進的動力。

2019年時，小猿搜題、猿題庫曾聯(lián)合本本教育，做了一個《00后高考志愿興趣大揭秘》調(diào)查報告，結(jié)果如圖所示：

今年，全球經(jīng)歷了疫情的考驗，各行業(yè)局勢更加多變，選專業(yè)、填志愿的抉擇也更加困難。為了幫考生解決這些問題，小猿搜題為大家免費開放了「專業(yè)潛能測評」和「智能志愿填報」服務(wù)。

這套專業(yè)測評和志愿填報系統(tǒng)是在劍橋大學(xué)心理測量中心的指導(dǎo)下，由北京師范大學(xué)考試與評價研究中心開發(fā)而來。劍橋大學(xué)心理測量中心是世界上心理測量的起源地，具有豐富的關(guān)于人才選拔的經(jīng)驗以及先進的心理測評技術(shù)的積累。而北京師范大學(xué)是中國心理學(xué)的起源地，曾深度參與了高考和公務(wù)員考試的心理測評和人才選拔。

為了應(yīng)對“同種專業(yè)卻名稱不同”、“風(fēng)馬牛不相及的專業(yè)卻名稱相似”等問題，這套系統(tǒng)總結(jié)了我國全部506個專業(yè)，并根據(jù)這些專業(yè)背后的含義和對學(xué)生的能力要求，構(gòu)建了專業(yè)勝任力模型。學(xué)生可以通過能力和興趣兩個方面的測評了解自己的興趣愛好、認(rèn)知風(fēng)格與學(xué)業(yè)潛能，系統(tǒng)將根據(jù)測評結(jié)果與各專業(yè)的勝任力模型進行匹配，為考生推薦最適合的10個核心專業(yè)方向。

測評覆蓋214個核心專業(yè)，通過AI海量題庫數(shù)據(jù)分析，結(jié)合考生能力和興趣進行個性化匹配，詳盡地呈現(xiàn)專業(yè)全方位信息，助力考生發(fā)掘最適合自己的專業(yè)方向。

小猿搜題的高考志愿測評系統(tǒng)不僅科學(xué)靠譜，而且完全免費?。?！考生只需根據(jù)自己真實情況填寫問題測評，即刻就能免費得到專屬自己的測評報告。

值得一提的是，為了準(zhǔn)確全面了解考生的興趣愛好與學(xué)業(yè)潛能，本系統(tǒng)的測評題目極其詳細(xì)，理工類考生需填寫34道能力題與157道興趣題，人文類考生需填寫59道能力題與88道興趣題，完成測評需20分鐘左右，為了得到最科學(xué)最準(zhǔn)確最靠譜的專業(yè)推薦，大家一定要耐心填寫喲！

在談到開發(fā)這套測評系統(tǒng)的初心時，劉嘉教授總結(jié)了三個方向的原因：

1、希望能通過測評，幫助我們每個學(xué)生了解自己

劉嘉教授舉了個簡單的例子，他說：“比如，我大學(xué)想報考物理專業(yè)，但是我一定要清楚我對物理的喜歡，究竟是來自我的直接興趣還是間接興趣。什么么叫做間接興趣呢？比如說我們物理老師教得特別好；我們家里，我父親、我母親是物理出身的，那么這叫間接興趣。而我的直接興趣是我對物理的原理，我對物理做實驗的方法我有非常濃厚的興趣。我們的測評就是要了解你的直接興趣，而不讓你的間接興趣來干擾你?！?

2、幫助學(xué)生更好地了解大學(xué)的專業(yè)

在中國的招生目錄里面，有成百上千的專業(yè)，很多專業(yè)因為各式各樣的名字，讓學(xué)生很難理解其具體的學(xué)習(xí)內(nèi)容。所以我們需要讓學(xué)生了解這些專業(yè)他們背后的含義，以及這些專業(yè)它對我們能力的要求。只有當(dāng)我們把我們每個學(xué)生的能力和我們專業(yè)的需求做一個完美的匹配，這樣才使得學(xué)生能夠在大學(xué)里面學(xué)到他真正想學(xué)的東西，而且是越學(xué)興趣越濃厚。

3、幫助學(xué)生了解自己的生涯規(guī)劃

劉嘉教授說：我們需要想一想，在我們剩下的一生中，究竟要做什么樣的事情，想要實現(xiàn)什么樣的價值，或者達(dá)成什么樣的目標(biāo)。因為很多學(xué)生在進到大學(xué)以后，發(fā)現(xiàn)他的專業(yè)和他的興趣、能力不匹配，從而出現(xiàn)了大量心理上的問題。比如在現(xiàn)在大學(xué)里面，非常普遍的一個病，我們稱之為“空心病”。學(xué)生來到學(xué)校之后也不知道自己要干啥，也不知道自己畢業(yè)了之后要做什么，于是每天就躺在宿舍里面，玩游戲、看小說，就好像它的心真正的空了下來。這就是因為他的專業(yè)和他的興趣、能力沒有匹配。所以，只有我們在高考的時候選擇了一個適合他的正確的專業(yè)，那么到了大學(xué)之后，他才有向前邁進的力量和動力。

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「專業(yè)潛能測評」免費通道在7月14日開放，現(xiàn)在已經(jīng)可以測評哦！有同學(xué)反映找不到入口，在圖中這個位置哈↓↓↓

已經(jīng)有猿寶親測，實驗報告十分精準(zhǔn)哦

2014年甘肅省三校生錄取的二本院校和三本院校有哪些...

甘肅共有二本、三本大學(xué)共16所大學(xué)，以下是所有甘肅省二、三本大學(xué)名單：
1、蘭州城市學(xué)院 蘭州市 本科
2、隴東學(xué)院 慶陽市 本科
3、天水師范學(xué)院 天水市 本科
4、河西學(xué)院 張掖市 本科
5、蘭州財經(jīng)大學(xué) 蘭州市 本科
6、西北民族大學(xué) 蘭州市 本科
7、甘肅政法學(xué)院 蘭州市 本科
8、甘肅民族師范學(xué)院 甘南藏族自治州 本科
9、蘭州文理學(xué)院 蘭州市 本科
10、甘肅醫(yī)學(xué)院 平?jīng)鍪? 本科
11、蘭州工業(yè)學(xué)院 蘭州市 本科
12、西北師范大學(xué)知行學(xué)院 蘭州市 本科
13、蘭州財經(jīng)大學(xué)隴橋?qū)W院 蘭州市 本科
14、蘭州財經(jīng)大學(xué)長青學(xué)院 蘭州市 本科
15、蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院 蘭州市 本科
16、蘭州理工大學(xué)技術(shù)工程學(xué)院 蘭州市 本科

二本院校，即二本大學(xué)，是指放在中國高考錄取招生的時候在本科層次第二批次招生的學(xué)校，錄取線一般要達(dá)到本二線，學(xué)年制通常為4—6年，學(xué)生畢業(yè)后頒發(fā)本科學(xué)歷畢業(yè)證和學(xué)士學(xué)位證書。二本大學(xué)一般是省屬大學(xué)或地級市屬公立大學(xué)。二本院校中有部分院校是省屬重點、省部共建高校，擁有較普通公立院校強的科研實力。
第三批本科（the third batch of undergraduate）簡稱“三本”，是指中國大陸高等教育本科層次錄取批次和錄取順序排在第三批次。三本院校的招生是根據(jù)參加全國統(tǒng)一高考錄取的方式進行的。 一本、二本、三本都屬于“普通高等學(xué)?！苯逃盗校瑢W(xué)制為四年，畢業(yè)證書和學(xué)位證書都是“普通高等學(xué)?！苯逃C書，“第三批本科”為部分獨立學(xué)院和部分民辦高校，均按辦學(xué)成本收費

請問,高鐵乘務(wù)員專業(yè),有哪些學(xué)校有呢?

開設(shè)院校

1、北京人文鐵道學(xué)院

北京人文大學(xué)鐵道學(xué)院，應(yīng)中國鐵路總公司、中國電氣化局集團公司，中國鐵路工程總公司，各鐵路局和城市軌道交通發(fā)展的人才需求；服務(wù)國家“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，實現(xiàn)“一帶一路”國家戰(zhàn)略。有交通運輸部門統(tǒng)籌兼顧，組建并設(shè)立以培養(yǎng)高素質(zhì)、應(yīng)用型復(fù)合人才為目標(biāo)的鐵道類專業(yè)綜合學(xué)院。

學(xué)院現(xiàn)有鐵道工程系、鐵道運輸系、鐵道動力系、鐵道電信系、城市軌道系、高鐵乘務(wù)系?；A(chǔ)課部和實訓(xùn)處、培訓(xùn)部、成教部共9個教學(xué)單位。

開設(shè)鐵道工程技術(shù)、鐵道通信信號、鐵道交通運營管理、鐵道機車車輛、建筑工程技術(shù)等23個專業(yè)，形成了覆蓋鐵路“車、機、工、電、輛”崗位群的鐵道運輸、鐵道工程、鐵道機車車輛、鐵道電信、建筑工程5個專業(yè)群，構(gòu)建了適應(yīng)鐵路發(fā)展需要、以鐵路專業(yè)為核心的布局合理、特色鮮明的專業(yè)體系。

學(xué)院是國家鐵道類緊缺人才培養(yǎng)基地，國家鐵道類專業(yè)人才儲備基地，北京唯一一家鐵道類專業(yè)綜合院校。

2、北京吉利學(xué)院鐵道管理系

北京吉利學(xué)院（原北京吉利大學(xué)）是國家教育部批準(zhǔn)的普通本科高校，由吉利集團于2000年創(chuàng)辦。學(xué)校位于北京市中關(guān)村昌平園區(qū)內(nèi)，坐落在鐘靈毓秀的北京西山山麓東北，風(fēng)景宜人。學(xué)校占地1300畝，建筑面積45萬平方米；學(xué)校下設(shè)8個二級學(xué)院；教職工800余人，全日制在校生10000余人。

3、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)校

南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)校南京教育部門直屬的全日制專業(yè)學(xué)校，學(xué)校堅持“以市場需求為導(dǎo)向，以就業(yè)為中心，以培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)為目標(biāo)的辦學(xué)原則”。

并奉行“一切為了學(xué)生，為了學(xué)生一切”的辦學(xué)理念 學(xué)校秉承“服務(wù)鐵路 面向社會”和“主動適應(yīng) 主動服務(wù)”的辦學(xué)思想，致力為社會培養(yǎng)中高等技術(shù)應(yīng)用型和管理型人才。

4、山東省城市服務(wù)技術(shù)學(xué)院

隨著鐵路改革大發(fā)展，鐵路服務(wù)領(lǐng)域人才大量缺口，呈現(xiàn)出供不應(yīng)求局面。山東省城市服務(wù)技術(shù)學(xué)院秉承“服務(wù)鐵路，面向社會，主動適應(yīng)，主動服務(wù)”的辦學(xué)思想，該院酒店管理系2014年增設(shè)高鐵乘務(wù)專業(yè)，面向社會招收高初中畢業(yè)生。

5、云南華西航空旅游專修學(xué)院

云南華西航空旅游專修學(xué)院是2003年經(jīng)云南省昆明市教育局批準(zhǔn)成立的一所以航空類、鐵路類人才培養(yǎng)為核心的專業(yè)型院校，學(xué)校全日制在校。

該院校開設(shè)，航空乘務(wù)、航空服務(wù)、航空物流、高鐵乘務(wù)，軌道供電，鐵道信號，線路工程，動車車輛等五門專業(yè)，面向社會招收初高中畢業(yè)生。

6、哈爾濱鐵建工程高級技工學(xué)校

哈爾濱鐵建工程高級技工學(xué)校是經(jīng)黑龍江省人力資源和社會保障廳批準(zhǔn)成立，是一所以鐵路運輸專業(yè)為主的全日制學(xué)校。聯(lián)合教育局下屬的哈爾濱市鐵乘中等專業(yè)學(xué)校，為學(xué)生打造一所升學(xué)就業(yè)兩不誤的技工類院校。

該院校開設(shè)，高鐵乘務(wù)、航空服務(wù)、汽車工程維修、汽車商務(wù)、汽車裝配、工程試驗、工程電工、計算機多媒體*、電子商務(wù)等等，面向社會招收初高中畢業(yè)生。

7、商洛職業(yè)技術(shù)學(xué)院.通用航空學(xué)院

商洛職業(yè)技術(shù)學(xué)院通用航空學(xué)院是在陜西省教育廳的支持下，由云華教育集團與商洛職業(yè)技術(shù)學(xué)院以新理念、新模式、新機制成立的一所以鐵路、航空、方面職業(yè)技能人才培養(yǎng)為重點方向的二級學(xué)院。

根據(jù)中國民用航空局《關(guān)于推進陜西民航高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》及《陜西省“十三五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》，陜西省將著力打造“國際運輸走廊”和面向“一帶一路”沿線國家國際航空樞紐。產(chǎn)教融合新模式、教育扶貧新理念商洛職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

通用航空學(xué)院將努力打造成為西北地區(qū)航空職業(yè)教育的標(biāo)桿和品牌，為培養(yǎng)大批高度符合民航用人單位需求的高素質(zhì)技能型人才，推動當(dāng)?shù)孛窈綐I(yè)快速發(fā)展而努力奮斗。

擴展資料

專業(yè)前景

21世紀(jì)是一個鐵路高速發(fā)展的時代，高鐵、地鐵飛速發(fā)展造成人才缺口。另外，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示80%以上的高鐵人才都以學(xué)校培養(yǎng)為主來完成職業(yè)生涯中的起點。就在2012年，中國的地鐵高鐵已經(jīng)成為世界前列，經(jīng)濟發(fā)展促就鐵道發(fā)展。地鐵已經(jīng)深入中國人生活的每個細(xì)節(jié)。

據(jù)中國十三家權(quán)威媒體的綜合調(diào)查報告顯示，在中國的人才需求排行榜中，地鐵高鐵類相關(guān)專業(yè)的需求在未來十幾年將高居榜首。

而現(xiàn)實中僅靠學(xué)生在普通大學(xué)學(xué)習(xí)的大而空洞的理論基礎(chǔ)知識已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到工作實際的要求，所以，西安高鐵乘務(wù)員學(xué)校根據(jù)嚴(yán)格科學(xué)的人才市場調(diào)研，結(jié)合在高鐵地鐵職業(yè)教育長期的豐富經(jīng)驗，一切從學(xué)生的未來就業(yè)前途考慮出發(fā)，特開設(shè)了最具廣闊專業(yè)前景的七大地鐵高鐵熱門應(yīng)用專業(yè)。

高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物，它的架設(shè)和運營還需要大量的專業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開，高級乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢必將成為各地鐵路運營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對象。

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