天津奧凱航空公司 好么
來源:好上學(xué) ??時間:2023-09-08
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天津奧凱航空公司 好么
okair待遇不錯,但是還沒有國際航線,比國有航空會辛苦些,發(fā)展應(yīng)該還是好的,不過要是可以去國有航空,還是選擇國有航空吧。畢竟大公司有保證, 多,大飛機(jī)也相對安全,等飛國際了,掙得也就比奧凱多多了。
奧凱航空屬于哪個航空
奧凱航空不屬于任何集團(tuán),奧凱航空是民營航空,屬于奧凱航空有限公司。奧凱航空有限公司是中國大陸第一批獲得批準(zhǔn)成立的民營資本控股的航空公司,大陸第一家民營航空公司。總部位于北京,主要基地為天津濱海國際機(jī)場。公司注冊資本3億元人民幣。2019年3月11日正式投入商業(yè)運營。奧凱航空開創(chuàng)并保持著中國民營航空最長的安全運營記錄。截至2019年底,奧凱航空已實現(xiàn)安全運營八年九個月,運送旅客超過1100萬人次,貨郵14萬噸以上。奧凱航空是第一家批量引進(jìn)國產(chǎn)飛機(jī)并投入商業(yè)運營的航空企業(yè)。奧凱航空與中國航空工業(yè)集團(tuán)公司達(dá)成引進(jìn)10架新舟60國產(chǎn)飛機(jī)協(xié)議,推動中國支線航空事業(yè)的發(fā)展。在通用航空市場,奧凱航空提供在中國海域及中國陸地范圍內(nèi)的科學(xué)考察服務(wù),并將開展醫(yī)療救護(hù)、航測、高壓巡線等航空服務(wù)。奧凱航空以“敢為天下先”的創(chuàng)新魄力、斗志昂揚的創(chuàng)業(yè)*、遠(yuǎn)見卓識的歷史使命感和社會責(zé)任感勵精圖治、創(chuàng)新發(fā)展,成為中國民航最富活力的成長性新銳航空企業(yè)。
奧凱航空公司怎樣待遇怎樣我是空乘請高人指點
奧凱是民營企業(yè)主要機(jī)種是ma600,主要經(jīng)營短途客,去年還聽說要倒閉呢,機(jī)后臺不夠硬,肯定比不上國企那些公司.
奧凱航空機(jī)務(wù)待遇
航空公司的機(jī)務(wù),還是越小的待遇相對來說是越高的。但是小的航空公司也有他致命的缺點,擔(dān)不起風(fēng)險,只要出問題,絕對的玩完。去年的空難。你就明白了,還有就是在小的航空公司里面是學(xué)不到什么的,相對于其他的大的航空公司而言。1
奧凱航空是國內(nèi)第一家民營航空公司,總部在北京,主要基地在天津機(jī)場,至于機(jī)務(wù)組,待遇各方面低于國有航空,至于乘務(wù)組的服務(wù)還不錯,坐過兩次。
BK是哪個航空公司
BK這個代碼是屬于奧凱航空公司的。。。奧凱航空有限公司是中國內(nèi)地第一批獲得批準(zhǔn)成立的民營資本控股的航空公司之一??偛吭O(shè)在首都北京,主要的運營基地則是天津濱海國際機(jī)場。。不知道上面的回答是不是可以幫到你,要是還有什么不明白的不妨提出來,盡量幫你~~~
奧凱航空有限公司的二字代碼。奧凱航空是中國大陸第一批獲得批準(zhǔn)成立的民營資本控股的航空公司,大陸第一家民營航空公司??偛课挥诒本?,主要基地為天津濱海國際機(jī)場。共有飛機(jī)28架:波音737-800 13架;波音737-900ER1架;波音737-300F1架;新舟60 13架。
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奧凱航空
國內(nèi)的民營航空公司有哪些
民營航空: 客運 春秋航空9C 東星航空8C 吉祥航空HO—控股 奧凱航空BK 華夏航空G5 東北航空NS—四川航空控股 鷹聯(lián)航空EU—四川航空控股 南英安航空,僅兩架直升機(jī)。 貨運 東海航空 長城航空 一共九家民營航空
奧凱航空公司并不是中國唯一一家民營航空公司,為了分享航空市場快速成長所帶來的好處,日漸壯大的中國民營資本成立了四家航空公司,并且都已經(jīng)獲得*相關(guān)部門的批準(zhǔn)。除了奧凱航空公司之外,另外三家分別是:總部設(shè)在四川成都的鷹聯(lián)航空公司(united eagle airlines)、總部設(shè)在上海的春秋航空公司(spring international airlines)和總部設(shè)在重慶的華夏航空公司(huaxia airlines)。
奧凱航空怎么樣
尊敬的百度用戶您好! 歡迎使用百度知道!很高興為您解答! 奧凱航空有限公司是中國大陸第一批獲得批準(zhǔn)成立的民營資本控股的航空公司,大陸第一家民營航空公司??偛课挥诒本?,主要基地為天津濱海國際機(jī)場。 國內(nèi)航司都還是不錯的 希望能幫到你 祝旅途愉快,生活快樂 本解答由【MGSolidSnake】友情提供! 若有不足之處望諒解, 希望本次解答對您有幫助! 望您能及時【采納】,在此表示謝謝!有緣下次再見?。?!
奧凱航空有限公司是中國大陸第一批獲得批準(zhǔn)成立的民營資本控股的航空公司,大陸第一家民營航空公司??偛课挥诒本?,主要基地為天津濱海國際機(jī)場。 奧凱航空有限公司(簡稱:奧凱航空;英文名稱:okay airways company limited)是經(jīng)中國民用航空總局批準(zhǔn),中國大陸第一家開飛的民營航空企業(yè)。奧凱航空總部設(shè)在北京,以天津濱海國際機(jī)場為主運營基地,截至2019年10月底,奧凱航空擁有23架飛機(jī)(12架737 客機(jī)、1架737系列貨機(jī)、10架新舟60飛機(jī))。
請問奧凱航空的機(jī)隊
你好!奧凱航空到現(xiàn)在為止有3架737-300F型貨機(jī) B-2117 2522 2519 4架737-800型客機(jī) B-2853 2856 5366 5367 1架737-500型客機(jī) B-2110同時訂購10架新舟60支線客機(jī)將在今年到5架左右!
首先,全中國航空公司的航班在登機(jī)前要辦理的流程基本都是一樣的,都是在機(jī)場辦理,機(jī)場一般又不屬于航空公司(除了一些特定的),所以不用擔(dān)心奧凱的航班會有什么特殊要求,放心去機(jī)場吧。 關(guān)于行李的問題,其實還是看你出發(fā)機(jī)場的安檢了,只要安檢同意你帶上去,就算背了5個包一樣可以上飛機(jī),但是還是要注意隨身包包里盡量不要放液態(tài)品,如果不得不隨身攜帶化妝品的話,還是一樣不要超過100毫升。 奧凱都是小飛機(jī),多數(shù)是三三座位。它的航班一般是晚上的多,經(jīng)常晚點誤時,十航九晚都不夸張。而且還達(dá)不到可以要求賠償?shù)臅r間,也不會主動發(fā)食品給等待的旅客,建議你還是帶上些吃的,以備不時之需。 而且奧凱現(xiàn)在的長途飛行基本都給配餐了,短途 還是沒有,不過水是不會少的了,放心。不知道你的航線也不能確定是不是配餐,不過基本上應(yīng)該沒問題的。 奧凱的確是出現(xiàn)過停航,但是不用擔(dān)心,和它的安全系數(shù)完全沒關(guān)系,而且奧凱的空服態(tài)度特別好??傊D懵猛居淇炝耍?
奧凱 航空的服務(wù)質(zhì)量怎么樣啊
服務(wù)超級差,本人2019年6月10日坐該公司的17:00南寧至西安航班,因為天氣故障延誤至晚上8點多才登機(jī),差不多9點才起飛,飛了40分鐘又因天氣原因返航南寧,之后把旅客拉到一個鳥不拉屎的賓館,凌晨1點左右入住,4:20就讓起床,6點左右到的機(jī)場,以前會到機(jī)場安排早餐,直到差不多9點才起飛,才發(fā)了一盒變質(zhì)的面包,整個過程沒有一位奧凱航空的人員組織帶領(lǐng)旅客下機(jī)入住等事宜,而且自始至終沒有任何機(jī)務(wù)人員向旅客道謙??陀^因素引起的晚點可以理解,但是作為服務(wù)方的機(jī)務(wù)人員處理事情及對待旅客的態(tài)度不能原諒!以后就是免費也不會選擇奧凱!
你好我是中國國際航空公司的一名空中乘務(wù)員奧凱這個航班我還真坐過一次,他們雖然是民營航空公司規(guī)模不是很大但是他們的飛行員空乘員還是可以的,因為他們招的乘乘都是有過多年相關(guān)工作經(jīng)驗的人。所以你就放心吧。不能以人家公司小就排斥人家吧,也不能以公司大就說膽服務(wù)質(zhì)量好吧,一些東西是相對的
太差了,辦登機(jī)手續(xù)的人太慢了,去的早排了好久的隊,告訴我晚了一分鐘上不了飛機(jī)。只能*其他航空公司的票下一班走,平白無故的損失一張機(jī)票
奧凱航空有限公司是中國大陸第一批獲得批準(zhǔn)成立的民營資本控股的航空公司,大陸第一家民營航空公司??偛课挥诒本?,主要基地為天津濱海國際機(jī)場。波音737-800 13架波音737-900ER1架波音737-300F1架新舟60 13架小型航司來的,服務(wù)一般般但是飛機(jī)還不錯,駕駛員技術(shù)也是符合國家要求的
特別差,與他家航空公司打*約老人的輪椅,客服說沒辦法推到門口,我老人走進(jìn)去。試問如果老人能走進(jìn)去那么遠(yuǎn)要借你輪椅干嘛?客服態(tài)度很無所謂的說那她管不了,說讓我打保障部*,我打后一男的接的說的話幾乎是重復(fù)的,后來態(tài)度也很差,說不提供 去接老人,讓他自己走進(jìn)來。我氣的說要投訴他們,他倆沒所謂的說讓我投訴好了,什么服務(wù)人員啊,太差勁了,真給中國航空服務(wù)人員丟臉。
特別差,與他家航空公司打*約老人的輪椅,客服說沒辦法推到門口,我老人走進(jìn)去。試問如果老人能走進(jìn)去那么遠(yuǎn)要借你輪椅干嘛?客服態(tài)度很無所謂的說那她管不了,說讓我打保障部*,我打后一男的接的說的話幾乎是重復(fù)的,后來態(tài)度也很差,說不提供推出去接老人,讓他自己走進(jìn)來。我氣的說要投訴他們,他倆沒所謂的說讓我投訴好了,什么服務(wù)人員啊,太差勁了,真給中國航空服務(wù)人員丟臉。
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