成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院2022年招生計劃
來源:好上學(xué) ??時間:2023-08-13
高職是高等教育發(fā)展中的一個類型,肩負(fù)著為經(jīng)濟(jì)社會建設(shè)與發(fā)展培養(yǎng)人才的使命;同時,高等職業(yè)教育也是我國職業(yè)教育體系中的高層次教育。很多考生都希望能夠通過報考高職繼續(xù)深造自己。雖然有了目標(biāo),但是很多考生及家長對高職的相關(guān)信息并不是很了解。其中成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院2022年招生計劃就是大家迫切想要了解的問題。接下來,好上學(xué)小編為大家整理了成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院2022年招生計劃相關(guān)資訊,希望給大家求學(xué)報考時提供幫助!
學(xué)校每年的招生計劃都會有所變動,所以學(xué)生要提前做準(zhǔn)備。學(xué)生在學(xué)校最好提前規(guī)劃下自己的工作方向,真到畢業(yè)的時候也不至于手足無措。選擇一個行業(yè)是一輩子的事情,關(guān)乎你的興趣和前程,選擇的時候一定要考慮清楚。那么,我們一起來了解下成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院的招生計劃。
成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院招生專業(yè) :航空材料精密成型技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、模具設(shè)計與*、電氣自動化技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)、飛行器數(shù)字化*技術(shù)、航空發(fā)動機(jī)裝配調(diào)試技術(shù)、航空復(fù)合材料成型與加工技術(shù)、航空裝備表面處理技術(shù)、電子信息工程技術(shù)、應(yīng)用電子技術(shù)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(武警)、軟件技術(shù)、建筑裝飾工程技術(shù)、建筑工程技術(shù)、建筑智能化工程技術(shù)、現(xiàn)代物業(yè)管理、大數(shù)據(jù)與會計、市場營銷、汽車*與試驗技術(shù)、汽車電子技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)、無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)(空軍)、無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)(海軍)、定翼機(jī)駕駛技術(shù)、通用航空器維修(武警)、通用航空器維修、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修(空軍)、飛行器數(shù)字化*技術(shù)(海軍)、飛機(jī)電子設(shè)備維修、飛機(jī)電子設(shè)備維修(海軍)、航空發(fā)動機(jī)維修技術(shù)、空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、空中乘務(wù)(中外合作辦學(xué))、航空物流管理。
成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院招生計劃
四川省招生計劃
專業(yè)代號 | 專業(yè)名稱 | 科類 | 批次 | 計劃 |
A0 | 航空材料精密成型技術(shù) | 理科 | ??婆? | 26 |
A0 | 航空材料精密成型技術(shù) | 加工*類 | 對口 | 70 |
A1 | 數(shù)控技術(shù) | 理科 | 專科批 | 26 |
A1 | 數(shù)控技術(shù) | 加工*類 | 對口 | 136 |
A2 | 模具設(shè)計與* | 理科 | ??婆? | 45 |
A2 | 模具設(shè)計與* | 加工*類 | 對口 | 76 |
A5 | 電氣自動化技術(shù) | 理科 | 專科批 | 45 |
A5 | 電氣自動化技術(shù) | 信息技術(shù)二類 | 對口 | 73 |
A4 | 機(jī)電一體化技術(shù) | 理科 | 專科批 | 44 |
A4 | 機(jī)電一體化技術(shù) | 信息技術(shù)二類 | 對口 | 82 |
A3 | 飛行器數(shù)字化*技術(shù) | 理科 | ??婆? | 34 |
A3 | 飛行器數(shù)字化*技術(shù) | 加工*類 | 對口 | 40 |
B0 | 航空發(fā)動機(jī)裝配調(diào)試技術(shù) | 理科 | ??婆? | 18 |
B0 | 航空發(fā)動機(jī)裝配調(diào)試技術(shù) | 加工*類 | 對口 | 47 |
B1 | 航空復(fù)合材料成型與加工技術(shù) | 理科 | ??婆? | 20 |
B1 | 航空復(fù)合材料成型與加工技術(shù) | 加工*類 | 對口 | 40 |
A7 | 航空裝備表面處理技術(shù) | 加工*類 | 對口 | 45 |
A6 | 電子信息工程技術(shù) | 理科 | 專科批 | 27 |
C4 | 應(yīng)用電子技術(shù) | 理科 | ??婆? | 25 |
C4 | 應(yīng)用電子技術(shù) | 文科 | ??婆? | 15 |
C5 | 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 理科 | 專科批 | 45 |
D8 | 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(武警) | 理科 | 提前批 | 20 |
D8 | 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(武警) | 文科 | 提前批 | 5 |
C6 | 軟件技術(shù) | 理科 | ??婆? | 33 |
C7 | 建筑裝飾工程技術(shù) | 理科 | ??婆? | 75 |
C7 | 建筑裝飾工程技術(shù) | 文科 | 專科批 | 45 |
C8 | 建筑工程技術(shù) | 理科 | ??婆? | 25 |
C8 | 建筑工程技術(shù) | 文科 | ??婆? | 10 |
C8 | 建筑工程技術(shù) | 土木水利類 | 對口 | 25 |
C9 | 建筑智能化工程技術(shù) | 理科 | 專科批 | 30 |
C9 | 建筑智能化工程技術(shù) | 文科 | ??婆? | 12 |
C9 | 建筑智能化工程技術(shù) | 信息技術(shù)二類 | 對口 | 20 |
D1 | 現(xiàn)代物業(yè)管理 | 理科 | 專科批 | 8 |
D1 | 現(xiàn)代物業(yè)管理 | 文科 | ??婆? | 10 |
D1 | 現(xiàn)代物業(yè)管理 | 旅游服務(wù)一類 | 對口 | 20 |
D0 | 大數(shù)據(jù)與會計 | 理科 | 專科批 | 40 |
D0 | 大數(shù)據(jù)與會計 | 文科 | ??婆? | 18 |
D2 | 市場營銷 | 理科 | ??婆? | 15 |
D2 | 市場營銷 | 文科 | ??婆? | 14 |
C0 | 汽車*與試驗技術(shù) | 理科 | 專科批 | 30 |
C0 | 汽車*與試驗技術(shù) | 文科 | ??婆? | 20 |
C0 | 汽車*與試驗技術(shù) | 汽車類 | 對口 | 42 |
E1 | 汽車*與試驗技術(shù) | 加工*類 | 對口 | 25 |
C2 | 汽車電子技術(shù) | 信息技術(shù)二類 | 對口 | 28 |
C3 | 新能源汽車技術(shù) | 理科 | ??婆? | 25 |
B2 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 理科 | 專科批 | 109 |
B2 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 加工*類 | 對口 | 15 |
E2 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 信息技術(shù)二類 | 對口 | 20 |
D3 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)(空軍) | 理科 | 提前批 | 32 |
D3 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)(空軍) | 文科 | 提前批 | 8 |
D5 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)(海軍) | 理科 | 提前批 | 24 |
D5 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)(海軍) | 文科 | 提前批 | 6 |
B5 | 定翼機(jī)駕駛技術(shù) | 文科 | 提前批 | 5 |
B5 | 定翼機(jī)駕駛技術(shù) | 理科 | 提前批 | 10 |
D9 | 通用航空器維修(武警) | 理科 | 提前批 | 40 |
D9 | 通用航空器維修(武警) | 文科 | 提前批 | 10 |
B3 | 通用航空器維修 | 理科 | ??婆? | 34 |
B3 | 通用航空器維修 | 文科 | 專科批 | 5 |
A8 | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 理科 | ??婆? | 103 |
A8 | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 文科 | ??婆? | 15 |
D4 | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修(空軍) | 理科 | 提前批 | 36 |
D4 | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修(空軍) | 文科 | 提前批 | 9 |
D7 | 飛行器數(shù)字化*技術(shù)(海軍) | 理科 | 提前批 | 40 |
D7 | 飛行器數(shù)字化*技術(shù)(海軍) | 文科 | 提前批 | 10 |
A9 | 飛機(jī)電子設(shè)備維修 | 理科 | ??婆? | 47 |
A9 | 飛機(jī)電子設(shè)備維修 | 文科 | 專科批 | 13 |
D6 | 飛機(jī)電子設(shè)備維修(海軍) | 理科 | 提前批 | 32 |
D6 | 飛機(jī)電子設(shè)備維修(海軍) | 文科 | 提前批 | 8 |
B4 | 航空發(fā)動機(jī)維修技術(shù) | 理科 | ??婆? | 50 |
B4 | 航空發(fā)動機(jī)維修技術(shù) | 文科 | ??婆? | 5 |
B6 | 空中乘務(wù) | 理科 | 提前批 | 48 |
B6 | 空中乘務(wù) | 文科 | 提前批 | 32 |
B7 | 民航空中安全保衛(wèi) | 理科 | 提前批 | 8 |
B7 | 民航空中安全保衛(wèi) | 文科 | 提前批 | 28 |
B8 | 空中乘務(wù)(中外合作辦學(xué)) | 理科 | 提前批 | 5 |
B8 | 空中乘務(wù)(中外合作辦學(xué)) | 文科 | 提前批 | 15 |
B9 | 航空物流管理 | 理科 | ??婆? | 40 |
B9 | 航空物流管理 | 文科 | 專科批 | 18 |
合計 | 2454 |
省外招生計劃
序號 | 省份 | 計劃 |
1 | 北京 | 4 |
2 | 上海 | 7 |
3 | 天津 | 4 |
4 | 安徽 | 45 |
5 | 河北 | 106 |
6 | 山西 | 44 |
7 | 內(nèi)蒙 | 40 |
8 | 遼寧 | 54 |
9 | 吉林 | 50 |
10 | 黑龍江 | 50 |
11 | 江蘇 | 15 |
12 | 浙江 | 38 |
13 | 福建 | 20 |
14 | 江西 | 75 |
15 | 山東 | 165 |
16 | 河南 | 154 |
17 | 湖北 | 54 |
18 | 湖南 | 95 |
19 | 廣東 | 40 |
20 | 廣西 | 25 |
21 | 重慶 | 141 |
22 | 貴州 | 120 |
23 | 云南 | 20 |
24 | 陜西 | 116 |
25 | 甘肅 | 105 |
26 | 寧夏 | 20 |
27 | 新疆 | 51 |
28 | 西藏 | 5 |
成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院報名條件
1、根據(jù)行業(yè)要求及專業(yè)特點,色盲者請慎報以下專業(yè):
數(shù)控技術(shù)、模具設(shè)計與*、電氣自動化技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)、航空材料精密成型技術(shù)、航空復(fù)合材料成型與加工技術(shù)、航空發(fā)動機(jī)裝配調(diào)試技術(shù)、飛行器數(shù)字化*技術(shù)、航空裝備表面處理技術(shù)、電子信息工程技術(shù)、應(yīng)用電子技術(shù)、建筑工程技術(shù)、建筑智能化工程技術(shù)、建筑裝飾工程技術(shù)、汽車檢測與維修技術(shù)、汽車*與試驗技術(shù)、汽車電子技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛機(jī)電子設(shè)備維修、通用航空器維修、航空發(fā)動機(jī)維修技術(shù)、無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)、定翼機(jī)駕駛技術(shù)、空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、空中乘務(wù)(中外合作辦學(xué))。
2、根據(jù)行業(yè)要求及專業(yè)特點,色弱者請慎報以下專業(yè):
電子信息工程技術(shù)、電氣自動化技術(shù)、應(yīng)用電子技術(shù)、汽車電子技術(shù)、建筑智能化工程技術(shù)、建筑裝飾工程技術(shù)、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛機(jī)電子設(shè)備維修、航空復(fù)合材料成型與加工技術(shù)、航空發(fā)動機(jī)裝配調(diào)試技術(shù)、通用航空器維修、航空發(fā)動機(jī)維修技術(shù)、無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)、定翼機(jī)駕駛技術(shù)、空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、空中乘務(wù)(中外合作辦學(xué))。
3、空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)要求考生專業(yè)測試(面試及體檢)合格后方能報考。根據(jù)行業(yè)要求及專業(yè)特點,報考該專業(yè)的考生應(yīng)符合民航規(guī)章CCAR-67FS-R2《中國民用航空人員醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和體檢合格證管理規(guī)則》相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),包括無色盲、色弱,無聽力障礙,無嗅覺障礙,無乙肝表面抗原陽性等遺傳或傳染性疾病。男生身高175-184CM,女生身高164-172CM。河南考生要求表演類專業(yè)測試成績達(dá)到測試合格線及以上。民航空中安全保衛(wèi)專業(yè)限男生報考。
4、空中乘務(wù)(中外合作辦學(xué))專業(yè):為了培養(yǎng)具有國際視野及競爭力的空中乘務(wù)專門人才,經(jīng)四川省教育廳批準(zhǔn),教育部備案,學(xué)校與韓國濟(jì)州觀光大學(xué)合作舉辦空中乘務(wù)專業(yè)??茖哟蔚闹型夂献鬓k學(xué)班,學(xué)生入校學(xué)習(xí)合格后,頒發(fā)雙方大專文憑,雙方學(xué)校推薦就業(yè)。空中乘務(wù)(中外合作辦學(xué))要求考生專業(yè)測試(面試及體檢)合格后方能報考。根據(jù)行業(yè)要求及專業(yè)特點,報考該專業(yè)的考生應(yīng)符合民航規(guī)章CCAR-67FS-R2《中國民用航空人員醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和體檢合格證管理規(guī)則》相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),包括無色盲、色弱,無聽力障礙,無嗅覺障礙,無乙肝表面抗原陽性等遺傳或傳染性疾病。男生身高174-184CM,女生身高163-174CM。
5、根據(jù)行業(yè)要求及專業(yè)特點,飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛機(jī)電子設(shè)備維修、通用航空器維修、航空發(fā)動機(jī)維修技術(shù)專業(yè)限男生報考。
6、根據(jù)行業(yè)要求及專業(yè)特點,定翼機(jī)駕駛技術(shù)專業(yè)要求考生高考英語成績原則上達(dá)到英語總分60%及以上,限男生報考,且應(yīng)符合《中國民用航空人員醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和體檢合格證管理規(guī)則》相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)(考生應(yīng)根據(jù)學(xué)校官網(wǎng)公布的參考標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢,自檢合格考生方可報考該專業(yè)),經(jīng)指定醫(yī)院體檢合格,政審合格后,我校組織進(jìn)行面試,在全部合格的考生中按高考分?jǐn)?shù)擇優(yōu)錄取。
7、定向培養(yǎng)士官的招收對象為2021年參加全國普通高校招生統(tǒng)一考試的普通高中畢業(yè)生,年齡不超過20周歲(截至當(dāng)年8月31日),男性,未婚,其政治、身體條件按照征集義務(wù)兵的規(guī)定執(zhí)行。
一些事情現(xiàn)在達(dá)不到目標(biāo)以后同樣可以,學(xué)生不要太過追求完美的人生,把自己的缺點了解清楚慢慢的去改善,盡管你不確定你能不能徹底的改變,但行動了總比坐以待斃要好得多,有著向前的意愿就會有所變化,未來的你會變得與眾不同。
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標(biāo)簽:成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院2022年招生計劃??